La batería es el componente más importante y costoso de un auto eléctrico. Por ello, uno de los temas que más dudas genera entre quienes consideran comprar uno de estos automóviles es cuánto tiempo puede durar antes de requerir reemplazo y cuánto dinero implica cambiarla.
Durante una presentación reciente, Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto Olinia, explicó que la batería es uno de los elementos más costosos dentro de cualquier auto eléctrico. Según sus estimaciones, este componente puede representar alrededor del 40% del costo total de fabricación.
¿Cuánto cuesta cambiar una batería de auto eléctrico?
El precio del reemplazo depende del tamaño y capacidad energética de la batería instalada. Especialistas de la industria automotriz señalan que en vehículos compactos, equipados con baterías de entre 30 y 50 kWh, el costo del cambio puede ubicarse entre 160 mil y 240 mil pesos.
En el caso de camionetas SUV eléctricas, que suelen incorporar baterías de entre 50 y 77 kWh, el desembolso puede aumentar hasta un rango de 240 mil a 360 mil pesos.
Los vehículos de gran autonomía, con baterías superiores a los 85 kWh, pueden superar fácilmente los 400 mil pesos por un reemplazo completo. Fabricantes estiman que cada kWh instalado tiene un valor de entre 6 mil y 9 mil pesos para el consumidor final.
¿Cuántos años puede durar la batería de un auto eléctrico?
La buena noticia es que las baterías modernas están diseñadas para durar mucho más tiempo de lo que muchas personas imaginan. Diversos fabricantes de autos eléctricos reportan que después de ocho años de uso todavía conservan entre el 80% y el 85% de su capacidad original.
Esto significa que, aunque pierdan algo de autonomía con el paso de los años, continúan siendo funcionales para la mayoría de los usuarios. Por ello, prácticamente todas las marcas ofrecen garantías extensas para este componente.
Actualmente es común encontrar coberturas de ocho años o hasta 160 mil kilómetros recorridos, garantizando que la batería mantendrá al menos el 70% de su capacidad inicial. En muchos casos, la vida útil puede extenderse incluso más allá de una década.
¿Por qué las baterías son tan caras?
El elevado precio se debe principalmente a las materias primas necesarias para fabricar las celdas del auto eléctrico. Elementos como litio, cobalto, níquel y manganeso son fundamentales para el funcionamiento de las baterías modernas y su costo depende de los mercados internacionales.
A esto se suma la complejidad del proceso de fabricación. Un paquete de batería puede contener miles de celdas que deben ensamblarse bajo estrictos controles de seguridad, eficiencia y durabilidad. También intervienen sistemas electrónicos avanzados encargados de monitorear temperatura, rendimiento, carga y seguridad.
Hace algunos años fabricar una batería costaba cerca de mil dólares por cada kWh de capacidad. Actualmente esa cifra se ha reducido a menos de 150 dólares por kWh en muchos casos.
¿Cómo prolongar la vida de la batería del auto eléctrico?
Los especialistas coinciden en que el comportamiento del conductor influye directamente en la duración del sistema. Uno de los principales consejos es evitar mantener constantemente la batería al 100% de carga, ya que esto genera un mayor desgaste químico interno.
También recomiendan limitar el uso frecuente de estaciones de carga ultrarrápida, debido al calor adicional que producen durante el proceso. Otro factor importante es no dejar que la batería permanezca durante largos periodos por debajo del 20% de energía disponible.
La conducción agresiva, las aceleraciones constantes y las frenadas bruscas también pueden acelerar la degradación de los componentes. Por esta razón, muchos fabricantes sugieren mantener habitualmente el nivel de carga entre el 20% y el 80%, considerado el rango más saludable para preservar la capacidad durante más tiempo.
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