Este lunes 8 de julio, el Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó tres nuevos decretos presidenciales mediante los cuales se expropian terrenos ejidales en Yucatán y Campeche para continuar con las obras del Tren Maya. En total, se trata de 19 hectáreas con 1.33 áreas que ahora estarán legalmente bajo control de Tren Maya S.A. de C.V. para destinarlas a infraestructura ferroviaria y obras complementarias del megaproyecto federal.
Los decretos fueron firmados por la presidenta Claudia Sheinbaum y refrendados por la Secretaría de la Defensa Nacional y la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), dependencias responsables de ejecutar los procedimientos y pagos de indemnización.
Terreno en Mérida: ejido Dzununcán
Uno de los decretos autoriza la expropiación de 00-25-34 hectáreas (es decir, 2,534 m²) del ejido Dzununcán, ubicado en el municipio de Mérida, Yucatán. Esta superficie, catalogada como terreno de temporal de uso parcelado, se utilizará específicamente para obras relacionadas con la operación y desarrollo del Tren Maya en su paso por la capital yucateca.
El procedimiento de pago e indemnización correspondiente estará a cargo de la empresa Tren Maya, S.A. de C.V., quien deberá demostrar el cumplimiento ante Sedatu antes de iniciar obras definitivas.
Terreno en Campeche: ejido Felipe Carrillo Puerto
El segundo decreto abarca la expropiación de 00-03-57 hectáreas (357 m²) en el ejido Felipe Carrillo Puerto, en el municipio de Champotón, Campeche. Se trata de un terreno de agostadero también de uso parcelado. Esta superficie se integrará al trazado del Tren Maya en la región campechana.
Al igual que en otros casos, la empresa estatal deberá acreditar el pago de indemnización conforme a los valores establecidos por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN).
Tercer decreto: Umán, Yucatán
El tercer decreto, también publicado en el DOF, contempla la expropiación de 18-72-42 hectáreas del ejido San Antonio Poxilá, en el municipio de Umán, Yucatán. De este total, 00-04-62 hectáreas son de uso común, y 18-67-80 hectáreas son de uso parcelado. Esta es la expropiación más amplia de las tres publicadas.
El terreno se destinará al Tramo 4 y es parte de las ampliaciones estratégicas del Tren Maya hacia la zona de Progreso, según consta en el Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030. El monto total de indemnización por este terreno fue valuado en $16,529,051.75 pesos, según el dictamen emitido por INDAABIN en noviembre de 2024.
Proceso legal y ocupación definitiva
En todos los casos, se establece que Tren Maya, S.A. de C.V. no podrá ocupar de manera definitiva los terrenos hasta que se haya realizado el pago completo de las indemnizaciones a los ejidatarios o personas que acrediten su legítimo derecho.
Además, la Sedatu será la encargada de ejecutar legalmente la expropiación una vez cumplidos los requisitos, e inscribirá los decretos en el Registro Agrario Nacional y otras instancias correspondientes.
Según el DOF, el Tren Maya busca no sólo impulsar el turismo y la movilidad en la región, sino también facilitar el transporte de mercancías, generar empleo, redistribuir la riqueza y atender comunidades marginadas del sureste mexicano.
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