Hoy No Circula es uno de los programas de gestión ambiental más antiguos y conocidos en el centro del país. Su aplicación es obligatoria en las 16 alcaldías de la Ciudad de México y en 18 municipios conurbados del Estado de México.
El objetivo primordial es controlar y reducir la emisión de contaminantes provenientes de fuentes móviles para proteger la salud de millones de habitantes.
Desde su creación, el Hoy No Circula ha sido una herramienta clave para la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe).
A través de este esquema del Hoy No Circula, se busca mitigar las contingencias ambientales que suelen presentarse con mayor frecuencia durante la temporada de ozono y el invierno, cuando las condiciones climáticas dificultan la dispersión de partículas suspendidas en la atmósfera.
Para los automovilistas que transitan en la zona metropolitana, conocer el calendario del programa es indispensable para evitar multas y el traslado del vehículo al depósito.
El programa no solo castiga la circulación en días prohibidos, sino que también incentiva el uso de tecnologías más limpias, como los autos híbridos y eléctricos, que gozan de privilegios de movilidad.
Origen histórico y evolución del programa Hoy No Circula
El programa surgió oficialmente el 20 de noviembre de 1989 como una medida de emergencia ante los niveles críticos de contaminación que sufría la capital mexicana en aquella época. En sus inicios, se planeó como una estrategia temporal durante la temporada invernal, retirando de las calles al 20% de la flota vehicular cada día de la semana.
Sin embargo, debido a que la calidad del aire no mostró una mejora permanente, las autoridades decidieron establecer el Hoy No Circula de manera definitiva en 1990.
Con el tiempo, el esquema del Hoy No Circula se sofisticó al incluir el Programa de Verificación Vehicular, el cual asigna hologramas (00, 0, 1 y 2) basándose en el nivel de emisiones contaminantes de cada unidad.
Un hito importante en su evolución ocurrió en 2008 con la introducción del «Hoy No Circula Sabatino».
Esta medida se implementó tras detectar que los niveles de ozono durante los fines de semana eran igual de elevados o incluso superiores a los registros de los días laborales, afectando el ciclo de recuperación del aire en el Valle de México.
Calendario y reglas de circulación semanal
El funcionamiento del programa se basa en una matriz que combina el color del engomado y el último dígito numérico de la placa de circulación. La restricción opera en un horario de las 5:00 a las 22:00 horas, periodo en el que los vehículos restringidos tienen prohibido transitar por las vialidades de la región.
- Lunes: Engomado Amarillo (placas 5 y 6).
- Martes: Engomado Rosa (placas 7 y 8).
- Miércoles: Engomado Rojo (placas 3 y 4).
- Jueves: Engomado Verde (placas 1 y 2).
- Viernes: Engomado Azul (placas 9 y 0).
Para el caso de los sábados, los vehículos con holograma 1 descansa de forma alternada (placas impares el primer y tercer sábado; pares el segundo y cuarto), mientras que los automóviles con holograma 2 tienen prohibido circular todos los sábados del mes sin excepción alguna.
Excepciones y efectividad según los expertos
Existen categorías que están exentas de las limitaciones diarias. Los vehículos con holograma 0 y 00, así como los eléctricos e híbridos, pueden circular todos los días, incluyendo los sábados.
También quedan fuera de la restricción los transportes de servicios de emergencia, vehículos para personas con discapacidad y motocicletas, según los lineamientos de la Secretaría del Medio Ambiente.
A pesar de su longevidad, la efectividad del Hoy No Circula es motivo de debate constante entre especialistas.
Algunos académicos señalan que el programa ha impulsado involuntariamente el crecimiento del parque vehicular, ya que muchas familias optan por comprar un segundo auto para cubrir los días de descanso, lo que satura aún más las vialidades a largo plazo.
Por otro lado, instituciones como el Instituto Nacional de Estadística y Geografía y la Secretaría del Medio Ambiente mantienen el monitoreo de emisiones para ajustar el programa según sea necesario. En la actualidad, se otorga mayor peso a los incentivos fiscales para la transición hacia la electromovilidad como una solución de fondo al problema de la polución.
Para consultar el calendario específico y las actualizaciones por contingencias, los ciudadanos pueden visitar laverdadnoticias.com o el portal oficial del Gobierno de México. Mantenerse informado es la mejor manera de contribuir a una mejor calidad del aire y asegurar una movilidad eficiente dentro de la gran metrópoli nacional.
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