miércoles, febrero 18, 2026

¿Cuánto cuesta tener una bicicleta eléctrica en México? Los costos ocultos

Conoce cuánto cuesta tener una bicicleta eléctrica en México en 2026, desde el precio inicial y la carga hasta el mantenimiento.

En medio del tráfico creciente y el aumento en las tarifas del transporte público, las bicicletas eléctricas se posicionan como una alternativa accesible y ecológica en México. Sin embargo, más allá del precio de compra, existen costos adicionales que deben tomarse en cuenta antes de decidir si realmente representan un ahorro.

Una bicicleta eléctrica combina el pedaleo tradicional con un motor asistido que facilita trayectos largos o en pendiente. En el mercado mexicano, los precios van desde 7,000 hasta 50,000 pesos, dependiendo de la marca, autonomía, batería y componentes.

¿Cuánto cuesta comprar una bicicleta eléctrica en México?

De acuerdo con la fabricante Pulse, los modelos de entrada suelen ubicarse entre 7,000 y 15,000 pesos, mientras que versiones urbanas especializadas o plegables de gama alta pueden superar los 25,000 pesos y hasta 50,000 pesos.

En términos de vida útil, la empresa estima una duración promedio de 5 a 10 años, dependiendo del uso y mantenimiento. Además, la depreciación es menor frente a un automóvil: mientras un auto puede perder hasta 37% de su valor en el primer año, una bicicleta eléctrica ronda una depreciación aproximada de 25%.

El costo real de tener bicicleta eléctrica en México
El costo real de tener bicicleta eléctrica en México

El costo de cargar la batería de la bicicleta eléctrica

Uno de los principales atractivos es el bajo gasto energético. Un estudio del proyecto E-Bike 1000 MPG analizó 30 modelos en zonas residenciales de Estados Unidos y encontró que el costo promedio de electricidad era de 0.22 dólares por cada 100 millas recorridas.

La eficiencia promedio fue de 0.84 kWh por cada 100 kilómetros. Con tarifas eléctricas de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), una carga completa en México puede costar entre 1.5 y 4 pesos, dependiendo de la batería y la región.

¿Cuánto puedes ahorrar frente a un auto?

El automóvil implica gastos fijos y variables como: combustible, mantenimiento y reparaciones, seguro, estacionamiento, tenencia e impuestos y la depreciación.

Un estudio estima que el costo anual promedio de un automóvil en México ronda los 50,000 pesos, mientras que el de una bicicleta eléctrica puede ser cercano a 7,800 pesos anuales. La diferencia potencial es de aproximadamente 42,000 pesos al año, siempre que sustituya buena parte de los traslados en auto.

El transporte público es más económico que un auto, pero la bicicleta eléctrica también puede representar ahorro. En ciudades grandes, una persona puede gastar entre 300 y 500 pesos por semana en pasajes, dependiendo de los transbordos.

Además del ahorro monetario, la bicicleta puede reducir tiempos en trayectos cortos y medianos al evitar tráfico y esperas.

Gastos de mantenimiento

El mantenimiento básico de una bicicleta puede comenzar desde 150 pesos, incluyendo ajustes de frenos, cambios y lubricación de cadena, según el portal Zero Bike.

Servicios más completos pueden costar entre 490 y 890 pesos, dependiendo de la tienda y el paquete contratado. A esto se suma el eventual reemplazo de batería tras varios años de uso, uno de los costos más relevantes a largo plazo.

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Beneficios adicionales

La firma Ossby Geo destaca que, además del ahorro económico, las bicicletas eléctricas:

  • No generan emisiones directas de dióxido de carbono
  • No producen gases contaminantes
  • Reducen la congestión
  • Eliminan problemas de estacionamiento
  • Promueven actividad física ligera
  • Pueden reducir el estrés

Nueva regulación de bicicletas

El mercado mexicano de bicicletas eléctricas alcanzó los 338 millones de dólares en 2025, según IMARC Group, impulsado por la congestión en ciudades como Ciudad de México y Guadalajara.

En la CDMX, el Congreso aprobó en 2025 reformas a la Ley de Movilidad que crean la categoría de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE). Ahora, los vehículos eléctricos que superen los 25 km/h o tengan potencia entre 250W y 1 kW se consideran motorizados. Sus conductores deberán portar:

  • Licencia
  • Casco
  • Placas
  • Tarjeta de circulación
  • Seguro de responsabilidad civil

Además, tienen prohibido circular por banquetas, ciclovías y carriles exclusivos de transporte público.

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI) cuenta con un plazo hasta agosto de 2026 para actualizar el reglamento y definir costos específicos.

¿Vale la pena tener una bicicleta eléctrica?

Una bicicleta eléctrica puede representar un ahorro importante si sustituye viajes frecuentes en automóvil o transporte público. No obstante, además del precio de compra, es clave considerar mantenimiento, posibles reemplazos de batería y, en ciertas ciudades, nuevos requisitos regulatorios.

El beneficio financiero dependerá del uso que se le dé. Para trayectos urbanos diarios y distancias cortas o medias, la bicicleta eléctrica puede convertirse en una de las opciones más económicas de movilidad en México.

Redacción Mercados
Redacción Mercados
Unidad de análisis económico y financiero de La Verdad Noticias. Un equipo dedicado a desglosar las tendencias de mercado, inversiones y economía personal con rigor y claridad para el contexto latinoamericano
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