La luz de baja presión de las llantas es una de las alertas más comunes en los autos y también una de las más ignoradas por muchos. Sin embargo, manejar con esta advertencia encendida puede provocar desgaste prematuro de los neumáticos, mayor consumo de gasolina e incluso aumentar el riesgo de accidentes.
¿Qué significa la luz de presión de llantas?
El Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos, conocido como TPMS, es una tecnología que supervisa constantemente la presión del aire en las llantas. Cuando detecta que la presión cayó aproximadamente un 25% por debajo del nivel recomendado, aparece una advertencia en el tablero del vehículo.
Especialistas recomiendan revisar la presión cuando las llantas están frías, es decir, antes de conducir o después de varias horas sin movimiento. De esta forma se obtiene una medición más precisa.
¿Por qué se enciende la luz de presión de las llantas?
La alerta normalmente aparece cuando la presión de una o varias llantas está al menos 25% por debajo del nivel recomendado por el fabricante. Esto puede ocurrir por cambios bruscos de temperatura, pequeñas fugas, desgaste natural o incluso por no revisar las llantas durante semanas.
Los especialistas recomiendan medir la presión cuando las llantas estén frías, es decir, antes de conducir o después de varias horas sin usar el vehículo. Así se obtiene una lectura mucho más precisa.
La presión adecuada suele encontrarse en una etiqueta ubicada en la puerta del conductor o en el manual del propietario.
¿La luz se apaga sola después de poner aire?
En muchos vehículos sí. Después de inflar correctamente las llantas, la luz del TPMS suele apagarse automáticamente tras conducir algunos minutos. La mayoría de los fabricantes recomienda manejar entre 10 y 15 minutos a una velocidad cercana a 80 kilómetros por hora para que el sistema vuelva a calibrarse.
Sin embargo, si la presión sigue siendo incorrecta o existe una falla en los sensores, la advertencia permanecerá encendida.
¿Qué hacer si la luz TPMS no desaparece?
Uno de los errores más comunes es inflar únicamente la llanta que parece baja. El TPMS monitorea todas las ruedas y cualquiera puede tener presión insuficiente. Por eso, se recomienda revisar las cuatro llantas e incluso la de refacción, ya que algunos autos también incluyen sensores en ella.
Si después de inflarlas correctamente la luz continúa activa, pueden existir varias causas. Entre las más frecuentes se encuentran sensores dañados, baterías agotadas en el sistema TPMS, recalibración pendiente tras cambio de llantas o variaciones extremas de temperatura.
Cuando la luz parpadea constantemente durante algunos segundos y luego queda fija, normalmente indica una falla electrónica en el sistema y será necesario acudir a revisión mecánica o al concesionario.
¿Cómo resetear manualmente el TPMS?
Algunos autos permiten reiniciar el sistema manualmente desde el tablero o mediante herramientas de diagnóstico OBD2. En otros casos, basta con conducir varios minutos para que el sistema reconozca nuevamente los niveles correctos de presión.
También existen dispositivos especiales que ayudan a recalibrar sensores TPMS después de cambiar neumáticos o rotar las ruedas.
Los expertos recomiendan no ignorar la alerta, incluso si el auto parece funcionar normalmente, ya que una presión incorrecta afecta directamente la estabilidad, frenado y desgaste de las llantas.
¿Qué pasa si manejas con baja presión?
Circular con neumáticos desinflados provoca que la banda de rodamiento tenga mayor contacto con el asfalto, generando sobrecalentamiento y desgaste acelerado. Además, aumenta el consumo de combustible porque el motor necesita hacer más esfuerzo para mover el vehículo.
En temporada de calor, el riesgo puede ser mayor debido a que las altas temperaturas elevan todavía más la presión interna y pueden favorecer deformaciones o incluso reventones.
Diferencia entre TPMS y la luz de advertencia
Muchos conductores creen que ambos son lo mismo, pero en realidad funcionan de manera distinta.
El TPMS es el sistema completo que monitorea electrónicamente la presión mediante sensores instalados en las ruedas. La luz del tablero únicamente es la advertencia visual que aparece cuando el sistema detecta un problema.
Por eso, en ocasiones el indicador permanece encendido aunque las llantas ya tengan aire suficiente, especialmente si el sistema necesita recalibrarse.
Especialistas recomiendan revisar la presión de las llantas al menos una vez por semana y antes de salir a carretera. También es importante realizar alineación y balanceo periódicamente, además de revisar el estado general de los neumáticos para detectar desgaste irregular o posibles fugas.
