Chirey continúa ampliando su oferta y ahora apunta a uno de los segmentos más competidos y populares del mercado, las camionetas pick-up medianas. La marca china presentó la nueva Chirey Stockman, una camioneta híbrida enchufable (PHEV) con motor diésel que promete combinar capacidad de carga, desempeño todoterreno y tecnología de última generación.
Aunque por ahora está confirmada para mercados como China y Australia, la posibilidad de verla en México no está descartada.
Así luce la Chirey Stockman, la pick-up híbrida enchufable
La nueva Chirey Stockman llega para competir directamente con modelos como la BYD Shark, la Ford Ranger PHEV y la GWM Poer 500, dentro de un segmento que cada vez apuesta más por la electrificación sin sacrificar capacidad de trabajo.
La camioneta mide 5.45 metros de largo y está construida sobre una plataforma de largueros o tipo escalera, una configuración tradicional en las pick-up que favorece la resistencia estructural, la capacidad de carga y el desempeño fuera del asfalto. Bajo el cofre incorpora un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.5 litros que trabaja en conjunto con al menos dos motores eléctricos. Esta combinación permite ofrecer un sistema híbrido enchufable con tracción integral.
Cuenta con tres bloqueos de diferencial: delantero, central y trasero, una característica poco común incluso en vehículos especializados para actividades off-road.
Aunque la marca china todavía no revela la potencia total del sistema híbrido, sí confirmó algunas cifras importantes para quienes buscan una camioneta de trabajo. La Stockman podrá transportar hasta 1,000 kilogramos de carga y tendrá capacidad para remolcar hasta 3,500 kilogramos cuando utilice un remolque con sistema de frenado.
Estas cifras la colocan a la altura de varias de las pick-up medianas más populares del mercado internacional.
Diseño con inspiración retro
Visualmente, la Chirey Stockman apuesta por una tendencia cada vez más popular entre los fabricantes, el estilo neo-retro. Su carrocería presenta líneas cuadradas, defensas robustas y una apariencia musculosa que recuerda a las camionetas clásicas de décadas anteriores. El detalle más distintivo son las luces de conducción diurna circulares, que contrastan con elementos modernos de iluminación.
También incorpora protecciones inferiores, pasos de rueda con molduras plásticas y una imagen claramente orientada a la aventura.
Un interior más cercano al lujo que al trabajo
Las primeras imágenes del habitáculo muestran una propuesta muy diferente a la de una pick-up tradicional enfocada exclusivamente en el trabajo. La cabina incorpora materiales suaves al tacto, iluminación ambiental, una gran pantalla central para el sistema multimedia, cuadro de instrumentos digital y cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes.
Además, los asientos están tapizados en piel sintética y el diseño general parece orientado a ofrecer una experiencia más cercana a la de un SUV moderno que a la de una camioneta utilitaria convencional.
El curioso origen del nombre Stockman
Chirey tomó una decisión poco habitual para bautizar a esta camioneta. En lugar de elegir internamente el nombre, la compañía permitió que el público votara entre varias opciones a través de una plataforma digital.
Más de 12 mil personas participaron en la elección y el nombre ganador fue Stockman.
La elección llamó la atención porque Suzuki utilizó esa denominación durante la década de los setenta en algunos de sus vehículos todoterreno. Sin embargo, la firma japonesa autorizó el uso del nombre y reconoció sentirse orgullosa de que siga teniendo relevancia dentro de la industria automotriz.
¿Llegará la Chirey Stockman a México?
Por ahora, Chirey confirmó que la Stockman debutará primero en China y posteriormente llegará a Australia hacia finales de 2026. Respecto a México, todavía no está definida.
La marca tiene previsto introducir primero la pick-up Himla en el mercado mexicano antes de que termine 2026. Este modelo está pensado como una alternativa más accesible y orientada tanto al trabajo como al uso familiar.
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