viernes, diciembre 19, 2025

Sheinbaum afirma que el huachicol fiscal ha disminuido en México

Sheinbaum aseguró que el huachicol fiscal ha disminuido gracias al aumento de ventas legales de combustible y acciones contra redes ilegales en aduanas.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que el combate al robo de combustibles, tanto el de ductos como el llamado huachicol fiscal, no ha fracasado. Durante su conferencia de prensa de este miércoles, afirmó que existe evidencia clara de una disminución, reflejada en el incremento de ventas legales, tanto de Pemex como de empresas privadas con permisos de importación.

La mandataria explicó que esta reducción se observa en dos frentes principales: el robo físico a ductos y la importación ilegal de combustibles disfrazada como otros productos para evadir impuestos. Según dijo, ambos tipos de actividades han mostrado un descenso sostenido.

¿Qué dijo Sheinbaum sobre el huachicol fiscal?

Sheinbaum destacó que la importación irregular de gasolina, un esquema donde los responsables ingresan combustible declarando mercancías distintas para evitar pagar IEPS, ha disminuido “muchísimo” en los últimos años.

Recordó que, desde la reforma energética de 2013, empresas privadas pueden importar gasolina siempre que cuenten con permisos de la Secretaría de Energía. Aunque en su momento se entregaron cientos de autorizaciones, hoy quedan menos activos, y quienes mantienen permisos vigentes reportan ventas más altas en estaciones de servicio.

“Si ha incrementado la venta legal de combustible y las ganancias de Pemex y de los privados, quiere decir que disminuye la recarga ilegal en las gasolineras”, explicó. La presidenta reconoció que estas prácticas ilícitas persisten, pero ahora representan una proporción menor: “Tenemos que combatirlo hasta que no haya absolutamente nada”.

Advertencias sobre riesgos por robo y huachicol fiscal

El tema cobró relevancia luego de que Pemex informara a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) sobre los riesgos financieros derivados del robo de combustible y el huachicol fiscal. El reporte alertó sobre posibles afectaciones operativas y económicas si estas prácticas persistían.

Ante estos señalamientos, Sheinbaum respondió que los datos de ventas muestran una tendencia positiva y que el gobierno continúa trabajando para cerrar los espacios donde estas redes operan.

Caso del huachicol fiscal en México

El huachicol fiscal ha sido uno de los esquemas más difíciles de desmantelar. En septiembre, la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana informó sobre la detención de 14 empresarios vinculados presuntamente a una red dedicada a evadir impuestos mediante pedimentos falsos.

Omar García Harfuch detalló entonces que entre los implicados había cinco marinos en activo, uno en retiro y exfuncionarios de aduanas. Sin embargo, la desarticulación completa de la estructura está lejos de concretarse.

El caso más reciente ocurrió el 1 de noviembre, cuando fue removido el coronel retirado Octavio Othón López, administrador de la aduana de Ciudad Juárez. La decisión llegó después de que la Fiscalía General de la República asegurara nueve pipas de gasolina y diésel declaradas falsamente como “aceite quemado”.

¿Cómo opera?

De acuerdo con el periodista especializado Atzayaelh Torres, la red de huachicol fiscal opera a través de rutas consistentes y una manipulación sistemática de documentos. El mecanismo consiste en ingresar combustible legalmente desde Estados Unidos, pero volverlo “ilegal en el papel” mediante pedimentos que lo clasifican como otro producto con menor costo fiscal.

Esto permite evadir un IEPS que oscila entre 6.45 y 7 pesos por litro, lo que genera pérdidas multimillonarias para el Estado mexicano. Aunque no implica la perforación de ductos, sí representa una operación sofisticada que involucra intimidación, protección territorial y corrupción en aduanas.

Las rutas identificadas incluyen estaciones Phillips 66 en Camargo, pasos por Jiménez, Torreón, Fresnillo y Aguascalientes, así como un circuito de regreso hacia Texas. Otros vehículos entran por Piedras Negras, usando patios clandestinos en Nava para descargar combustible.

Torres señala que la red también operaba en el corredor Ciudad Juárez–Saltillo–Ramos Arizpe y en el puerto de Ensenada, donde se investigan descargas irregulares vinculadas con el mismo esquema.

Paloma Franco
Paloma Franco
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