Maersk, el barómetro del comercio mundial, ha emitido una advertencia clave para julio: la inminente expiración de la tregua arancelaria entre EE.UU. y China el 11 de agosto está inyectando una volatilidad extrema y complejidad en las cadenas de suministro asiáticas.
El comercio mundial se encuentra en un estado de tensión contenida, y el último informe de mercado de Maersk para la región de Asia-Pacífico de julio de 2025 actúa como una señal de alarma para las empresas de todo el mundo. El gigante del transporte marítimo advierte que la incertidumbre geopolítica y, en particular, la posible reintroducción de aranceles entre Estados Unidos y China, están remodelando los flujos comerciales y complicando la planificación logística a un nivel no visto en meses.
El núcleo de la advertencia de Maersk es la fecha límite del 11 de agosto, cuando expira la pausa de 90 días en los aranceles estadounidenses. Esta incertidumbre está obligando a muchos clientes a «reevaluar el momento de sus envíos», haciendo que la planificación para el tercer trimestre del año sea «más compleja».
Esta dinámica ha creado un nuevo ciclo económico impulsado por la política, donde las empresas ya no planifican únicamente en función de la demanda estacional tradicional, sino también en torno a los ciclos de negociación política y las fechas de vencimiento de los aranceles. Este cambio está forzando una evolución desde la logística «justo a tiempo» (just-in-time), enfocada en la máxima eficiencia, hacia una logística «por si acaso» (just-in-case), que prioriza la resiliencia sobre el costo y es intrínsecamente menos eficiente.
Un Mosaico de Desafíos Regionales
Aunque los volúmenes de contenedores en las principales rutas de exportación de Asia se mantienen estables, la volatilidad subyacente se manifiesta en una serie de desafíos logísticos específicos en toda la región.
En Vietnam, un endurecimiento de la regulación está elevando los costos del transporte por carretera y provocando retrasos en corredores logísticos vitales. Mientras tanto, las tensiones en la frontera entre Tailandia y Camboya han reducido las horas de operación, y un aumento repentino de las importaciones desde China en mayo y junio provocó una significativa congestión portuaria en Tailandia, aunque se espera que disminuya en el tercer trimestre.
Incluso el mercado de carga aérea, que ha visto un aumento global del 5.8% en la demanda interanual, en parte debido a envíos proactivos para evitar aranceles, no es inmune. Las aerolíneas y los transportistas siguen de cerca el conflicto en Oriente Medio y su impacto en las rutas Asia-Europa, donde los desvíos o cancelaciones podrían presionar la capacidad.
La Búsqueda de Estabilidad en Tiempos Inciertos
Ante este panorama, Maersk ha centrado sus esfuerzos en proporcionar estabilidad. La compañía informa que mantuvo una fiabilidad de su red por encima del 90% durante el segundo trimestre, un período en el que hasta el 40% de las salidas en el mercado general fueron canceladas («blank sailings»).
Para mejorar la conectividad y ofrecer alternativas a sus clientes, Maersk está implementando nuevas soluciones intermodales, como un servicio de barcazas desde Jiaxing a Ningbo y una conexión marítimo-ferroviaria desde Chongqing a los principales puertos de exportación.
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