El Alcalde de Nueva York, Eric Adams, anunció este 21 de mayo de 2025 una inversión total de más de $400 millones para convertir un tramo icónico de la Quinta Avenida en un bulevar de clase mundial centrado en el peatón, con aceras más anchas, más árboles y menos espacio para vehículos.
La legendaria Quinta Avenida de Nueva York, símbolo global del lujo y el comercio, se prepara para su transformación más significativa en 200 años. El Alcalde Eric Adams desveló hoy, 21 de mayo de 2025, un plan de inversión que supera los $400 millones destinado a rediseñar el tramo comprendido entre Bryant Park y Central Park, priorizando al peatón y la creación de espacios públicos más verdes y amigables.
Este ambicioso proyecto, que se basa en una inversión inicial de $152.7 millones anunciada en diciembre de 2024, recibe ahora un impulso adicional de $250 millones con cargo al Presupuesto Ejecutivo del Año Fiscal 2026, calificado por el Alcalde Adams como el «Mejor Presupuesto de la Historia» de la ciudad.
Un Rediseño Enfocado en el Peatón y la Sostenibilidad
Actualmente, la Quinta Avenida, con sus 100 pies de ancho, dedica cinco carriles al tráfico vehicular y cuenta con dos aceras de 23 pies. A pesar de que los peatones constituyen el 70% del tránsito en este corredor, las aceras solo ocupan el 46% del espacio. El nuevo diseño busca revertir esta proporción:
* Aceras Ampliadas: Las aceras casi duplicarán su ancho, alcanzando los 33.5 pies cada una. Esto permitirá un espacio peatonal despejado de 25 pies a cada lado, más una franja adicional de 8.5 pies para árboles, jardineras y un sendero peatonal alternativo.
* Reducción de Carriles: El número de carriles para vehículos se reducirá de cinco a tres.
* Cruces Peatonales Mejorados: La longitud de los cruces peatonales se acortará en más de un tercio, mejorando la seguridad.
* Infraestructura Verde: Se plantarán más de 230 árboles nuevos y se crearán 20,000 pies cuadrados de jardineras. Se añadirán nuevos asientos, espacios para activaciones y una mejor iluminación. Esta «ecologización» proporcionará más sombra y contará con infraestructura innovadora para la gestión de aguas pluviales, previniendo inundaciones.
* Inspiración Global: El diseño se inspira en los hitos históricos y las influencias art déco de la propia Quinta Avenida, así como en rediseños de calles comerciales icónicas a nivel mundial, como los Campos Elíseos en París y Bond Street en Londres.
«Pasear por la Quinta Avenida, especialmente durante las festividades, debería ser un placer, no un deporte de contacto», afirmó Ya-Ting Liu, Directora de Espacio Público de la Ciudad de Nueva York.
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Impulso Económico y Modernización Integral
Más allá de la mejora estética y la experiencia peatonal, el proyecto tiene una sólida base económica. Se proyecta que la inversión se amortice en menos de cinco años gracias al aumento de los ingresos por impuestos sobre la propiedad y las ventas. La Quinta Avenida es un motor económico vital para Nueva York, sustentando 313,000 empleos directos e indirectos y generando $111.5 mil millones en producción económica anual.
Desde que se anunció por primera vez el lanzamiento del proyecto en diciembre de 2022, el corredor ha experimentado ventas de bienes raíces comerciales por casi $4 mil millones, lo que demuestra un entusiasmo significativo en el futuro de la avenida. Aunque el 80% del tráfico peatonal prepandémico ha regresado, esta iniciativa busca «impulsar este crecimiento» y atraer a más personas.
Un aspecto crucial, aunque menos visible, es la modernización de la infraestructura subterránea. El Comisionado del Departamento de Protección Ambiental (DEP) de la Ciudad de Nueva York, Rohit T. Aggarwala, señaló que el rediseño presenta una «oportunidad única para que el DEP actualice eficientemente las tuberías de agua y alcantarillado centenarias» de forma concurrente con las mejoras en la superficie.
Un Cambio de Paradigma en la Planificación Urbana
La transformación de la Quinta Avenida no es un hecho aislado, sino que se enmarca en una tendencia global de planificación urbana que busca devolver las calles a las personas. Ciudades de todo el mundo están reevaluando la hegemonía del automóvil en los centros urbanos, reconociendo los beneficios de priorizar la movilidad peatonal y ciclista, así como la creación de espacios públicos de calidad.
Este enfoque busca:
* Mejorar la Calidad de Vida: Espacios más seguros, saludables y agradables para residentes y visitantes.
* Fomentar la Actividad Económica Local: Los entornos peatonales suelen traducirse en mayor tiempo de permanencia y gasto en comercios.
* Promover la Sostenibilidad: Reducción de la dependencia del automóvil, fomento del transporte público y creación de infraestructura verde.
Un Legado para las Futuras Generaciones Neoyorquinas
El diseño esquemático del proyecto está actualmente en curso y se espera que concluya para el verano de 2025. Esta iniciativa es la culminación de años de apoyo y una asociación público-privada lanzada en 2023, que involucra a agencias de la ciudad y organizaciones como la Fifth Avenue Association, Grand Central Partnership, Central Park Conservancy y Bryant Park Corporation.
«Estamos recuperando espacio para los neoyorquinos, sus familias y los turistas, y consolidando el estatus de la Quinta Avenida como motor económico y creador de empleo para los cinco condados.» – Alcalde Eric Adams.
La transformación de la Quinta Avenida no solo cambiará la fisonomía de una de las calles más famosas del mundo, sino que también sentará un precedente sobre cómo las grandes metrópolis pueden adaptarse a las necesidades del siglo XXI, equilibrando el desarrollo económico con la calidad de vida y la sostenibilidad ambiental.
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