La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) lanzó un llamado urgente al Gobierno Federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, para actuar con responsabilidad, urgencia y visión estratégica frente a las recientes limitaciones impuestas por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) al sector de la aviación mexicana.
De acuerdo con la organización, estas medidas representan un riesgo para la conectividad aérea, la competitividad nacional y miles de empleos que dependen directamente de la industria.
EE.UU. impone restricciones al sector aéreo mexicano
El DOT emitió órdenes que condicionan las operaciones de aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos, entre ellas la prohibición del transporte de carga en vuelos combinados desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Esta decisión —advirtió ASPA— podría afectar gravemente las rutas internacionales, el desarrollo de las empresas aéreas mexicanas y la estabilidad económica de un sector clave para el país.
ASPA pide diálogo y defensa técnica de la aviación mexicana
Mediante un comunicado, el sindicato expresó su preocupación por la falta de visión de Estado y reiteró su disposición para colaborar con las autoridades en políticas que fortalezcan la aviación mexicana.
“Lo advertimos con antelación: las decisiones adoptadas sin una perspectiva técnica ni de largo plazo han derivado en un escenario de incertidumbre laboral y económica”, subrayó ASPA.
El gremio insistió en que México debe defender sus derechos dentro del Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo de 2015, el cual busca mantener condiciones equitativas entre ambas naciones en materia de conectividad y operación aérea.
Sheinbaum: “México no es piñata de nadie”
Durante su conferencia matutina, Claudia Sheinbaum expresó su desacuerdo con las medidas de Washington, calificándolas de injustificadas y posiblemente motivadas por intereses políticos o económicos.
“Todas las empresas, incluidas las estadounidenses, están muy contentas con la carga dedicada en el AIFA, entonces no estamos de acuerdo con esta decisión”, declaró la mandataria.
Sheinbaum adelantó que instruyó al canciller mexicano a buscar una reunión directa con el secretario de Estado estadounidense para revisar los fundamentos de las restricciones, y subrayó:
“México no es piñata de nadie. A México se le respeta.”
Reunión clave con aerolíneas mexicanas
La presidenta confirmó que este 31 de octubre de 2025 se reunirá con AeroMéxico, Viva Aerobús y Volaris para conocer su postura y diseñar una estrategia conjunta que evite que las sanciones afecten la competitividad del país.
Además, instruyó a Andrea Marván, titular de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), a analizar el posible impacto anticompetitivo de las decisiones del DOT.
Un llamado por la soberanía aérea de México
Para ASPA, la defensa del sector aéreo trasciende intereses corporativos: es una cuestión de soberanía, empleo y desarrollo nacional. La organización insiste en que el Gobierno debe proteger la aviación mexicana como un activo estratégico, clave para la movilidad, el turismo y la economía.El gremio concluyó que el diálogo diplomático y técnico es la mejor vía para resolver el conflicto, pero subrayó que México debe mantener una postura firme: “La aviación nacional no puede ser rehén de decisiones externas.”
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