En el plan de gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum para 2025, el combate al contrabando y la corrupción en las aduanas se posiciona como una prioridad estratégica. Con 50 aduanas marítimas y terrestres generando más de un billón de pesos anuales, el potencial para aumentar los ingresos públicos es significativo.
Sin embargo, este esfuerzo requiere de una coordinación eficiente entre dependencias como la Secretaría de Marina, la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y la Secretaría de Economía, encabezada por Marcelo Ebrard.
¿Cuánto se puede recuperar con aduanas más eficientes?
El gobierno federal estima que una estrategia sólida contra el contrabando y la corrupción podría aportar 500 mil millones de pesos adicionales en ingresos al año. Pero esto no será tarea fácil:
- Corrupción persistente: Las redes ilegales involucran a operadores aduanales y autoridades en los puntos fronterizos.
- Principales puntos críticos: Aduanas como las de Manzanillo, Colima, y Lázaro Cárdenas, Michoacán, se han identificado como las más vulnerables al ingreso de productos chinos ilegales.
El reciente “Operativo Limpieza” en la Plaza Izazaga 89 fue solo un primer paso, dirigido al último eslabón de la cadena: el punto de comercialización.
Un déficit comercial alarmante con China
El déficit comercial entre México y China supera los 100 mil millones de dólares anuales. Este desequilibrio no solo afecta a las industrias nacionales, sino que también pone en riesgo la relación de México con sus socios del T-MEC, especialmente con el regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos.
Principales preocupaciones:
- Productos chinos reetiquetados: Parte de las exportaciones mexicanas a EE. UU. podrían incluir productos manufacturados en China, violando disposiciones del T-MEC.
- Invasión de mercancías de bajo costo: Estas afectan gravemente a sectores como el textil, calzado y bienes de consumo.
Operativo en aduanas: de la estrategia a la acción
La Secretaría de Economía, en colaboración con el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI), ha intensificado la vigilancia en aduanas y bodegas.
- Agencias aduanales bajo lupa: Cinco agencias clave están siendo investigadas por facilitar el ingreso de productos ilegales.
- Almacenamiento en el centro de CDMX: Bodegas en zonas como Tepito son objetivos prioritarios para desmantelar redes de distribución.
Reformas fiscales: hacia un cambio estructural en 2025
Mientras el combate al contrabando avanza, Claudia Sheinbaum planea una reforma fiscal integral. Este proyecto, que se discutirá en 2025, buscará:
- Ampliar la base tributaria: Incorporar sectores que actualmente evaden el pago de impuestos.
- Mayor progresividad fiscal: Aumentar la carga para las personas y empresas con mayores ingresos.
- Combatir la evasión: Usar tecnología y auditorías para cerrar brechas en el sistema fiscal.
Presión internacional: el impacto del regreso de Trump
El retorno de Donald Trump al poder en Estados Unidos agrega un nivel de urgencia al combate al contrabando y la mejora de las aduanas mexicanas. El republicano ha criticado abiertamente la tolerancia de México hacia productos chinos que terminan en el mercado estadounidense.
Desafíos clave:
- Revisión del T-MEC: Se espera que las reglas de origen y comercio justo sean revisadas en 2025, un año antes de lo programado.
- Amenazas arancelarias: Trump ha señalado posibles impuestos a productos mexicanos si no se frena la entrada de mercancías asiáticas al mercado norteamericano.
Un reto económico y político
El combate al contrabando y la corrupción en las aduanas es un primer paso esencial para fortalecer las finanzas públicas y cumplir con los compromisos internacionales de México.
Si bien el operativo en Izazaga 89 representa un avance, es necesario que el gobierno implemente políticas más profundas y sostenidas para frenar las redes ilegales, proteger las industrias nacionales y mantener la estabilidad en el marco del T-MEC.
Con una reforma fiscal en el horizonte y la presión internacional aumentando, 2025 será un año crucial para definir el rumbo económico y político del país.
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