Este lunes 6 de abril inicia la consulta pública del proyecto “Libramiento Vial Cancún Sur”, una obra asociada al Tren Maya en su modalidad de carga, que se desarrollará en este destino turístico.
De acuerdo con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la consulta estará abierta hasta el 4 de mayo de 2026. Durante este periodo, cualquier persona interesada podrá revisar la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto y presentar observaciones, propuestas o comentarios relacionados con sus posibles efectos ambientales.
¿De qué se trata el proyecto?
El proyecto consiste en la construcción de una nueva vialidad que funcionará como prolongación de la avenida Huayacán, con el objetivo de conectar el ramal Cancún-Aeropuerto de la carretera federal 180 con la carretera federal 307, en el tramo hacia Playa del Carmen.
De acuerdo con el resumen ejecutivo de la MIA, la obra busca mejorar la movilidad en la zona sur de Cancún, reducir la congestión vehicular y facilitar el traslado de mercancías, especialmente hacia la terminal de carga ferroviaria del Tren Maya.
El libramiento tendrá una longitud aproximada de 15.3 kilómetros y abarcará más de 115 hectáreas. La infraestructura está diseñada con varios carriles por sentido y contempla obras adicionales como puentes, viaductos y entronques para integrarse a las vialidades existentes.
El desarrollo del proyecto está planteado en tres etapas: preparación del sitio, construcción y operación con mantenimiento. En la primera fase se incluye el desmonte y acondicionamiento del terreno; en la segunda, la ejecución de la obra vial; y en la tercera, su funcionamiento y conservación a largo plazo.
Impacto ambiental
Uno de los principales impactos de esta obra es la remoción de vegetación. El proyecto contempla el desmonte de aproximadamente 68.5 hectáreas de selva mediana subperennifolia, un ecosistema característico de la región que alberga diversas especies de flora y fauna.
Relacionado con esto, también se prevé un impacto sobre la fauna silvestre. En el área se han identificado más de 300 especies de vertebrados, incluyendo aves, reptiles y mamíferos. La obra puede generar desplazamiento de animales, pérdida de hábitat y fragmentación del ecosistema, aunque se plantean programas de rescate y reubicación.
Otro punto relevante es la afectación al suelo y al sistema kárstico. La zona tiene suelos delgados y frágiles, con alta permeabilidad. Esto significa que cualquier alteración, como excavaciones o retiro de vegetación, puede provocar erosión o cambios en la estructura del terreno.
En materia de agua, el proyecto se ubica sobre el acuífero de la península de Yucatán, que es altamente vulnerable a la contaminación. Durante la construcción existe riesgo de infiltración de contaminantes hacia el subsuelo, por lo que se contemplan medidas para evitar afectaciones.
¿CÓMO PARTICIPAR EN LA CONSULTA?
• Consulta en línea el proyecto, utilizando la clave 23QR2025V0068.
• Envía tus observaciones, ya sea en las oficinas de Semarnat en Cancún o Chetumal.
• También las puedes enviar por correo certificado a la DGIRA en la CDMX.
• No olvides incluir nombre completo, domicilio y datos de contacto.
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