El cierre del gobierno federal en Estados Unidos ha provocado la cancelación de cientos de vuelos y retrasos en los principales aeropuertos del país, luego de que la Administración Federal de Aviación (FAA) ordenara una reducción del 10% en las operaciones para aliviar la carga laboral de los controladores aéreos, quienes trabajan sin recibir salario desde el 1 de octubre.
Según la plataforma FlightAware, más de 800 vuelos fueron cancelados este viernes en terminales clave como Atlanta, Dallas, Denver, Los Ángeles, Miami y Newark. Las aerolíneas más afectadas son Delta, United y American Airlines, que ya comenzaron a aplicar recortes del 4% en sus itinerarios, con un aumento gradual en los próximos días.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió que si el cierre se prolonga y los controladores dejan de recibir un segundo cheque, podría generarse un “caos total” en los cielos estadounidenses. La Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo ha alertado que muchos empleados están agotados por turnos de seis días consecutivos sin paga, lo que ha provocado ausencias y demoras generalizadas.
Aerolíneas y pasajeros, los más afectados
Las aerolíneas han anunciado medidas de emergencia para mitigar el impacto. United y Delta ofrecerán reembolsos incluso en boletos no reembolsables, mientras que American Airlines ajustará horarios y priorizará vuelos de larga distancia.
El sector turístico también enfrenta pérdidas millonarias, especialmente en destinos como Nueva York, Las Vegas y Orlando, donde las cancelaciones coinciden con uno de los fines de semana más activos del año.
Transporte de carga en riesgo
La crisis también afecta al transporte de carga. Los aeropuertos de Memphis, base de FedEx, y Louisville, sede de UPS, están entre los incluidos en los recortes. Esto amenaza con retrasos en la distribución de mercancías y posibles afectaciones a cadenas de suministro.
El administrador de la FAA, Bryan Bedford, reconoció que la agencia atraviesa una situación sin precedentes: “Nunca habíamos enfrentado algo así en la historia moderna de la aviación estadounidense”.
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