Hamilton en Ferrari no termina de despegar y lo ocurrido en el reciente Gran Premio de Miami es la prueba definitiva de que la luna de miel entre el británico y la escudería italiana ha terminado de forma prematura.
Aunque la clasificación final mostró al siete veces campeón por delante de su compañero debido a una sanción técnica impuesta a Charles Leclerc, la realidad en pista fue radicalmente distinta. Lewis nunca tuvo el ritmo necesario para incomodar a los líderes.
Durante todo el fin de semana, el piloto inglés se mostró incómodo con el balance de su monoplaza, incapaz de replicar los tiempos del monegasco, quien sigue siendo la referencia absoluta dentro del equipo de Maranello en este arranque de 2026.
Lo que en principio parecía una unión histórica destinada a romper la sequía de títulos de la Scuderia, se ha transformado en un rompecabezas sin solución aparente. Hamilton rodó en Miami sin esa «chispa» característica que lo llevó a la cima.
El rendimiento de Hamilton en Ferrari frente a la solidez de Leclerc
La comparación interna es, por ahora, demoledora para el veterano de Stevenage. Mientras Charles Leclerc pelea activamente por podios y presiona a los Red Bull y McLaren, Lewis parece atrapado en una lucha constante por un discreto séptimo puesto.
Este año la excusa del coche no es válida. El SF-26 ha demostrado ser una máquina competitiva, capaz de ganar carreras en manos de Leclerc, lo que deja a Hamilton en una posición de vulnerabilidad inédita en su laureada trayectoria profesional.
Es un hecho estadístico: Lewis es el piloto de Ferrari que más tiempo ha tardado en conseguir un podio en la era moderna del equipo. Aunque logró subir al cajón en la cita inaugural, esa actuación ha quedado aislada por una serie de resultados mediocres.
En Miami, Hamilton se vio atrapado en el tráfico desde las primeras vueltas. La degradación de los neumáticos y una estrategia conservadora por parte del muro italiano terminaron por hundir cualquier esperanza de remontada genuina para el piloto británico.
Fantasmas de retiro y un contrato que pende de un hilo
La inconsistencia mostrada en esta segunda temporada vestido de rojo ha revivido los rumores sobre su posible salida de la máxima categoría. Con un contrato que expira al finalizar este año, la renovación se ve hoy más lejana que nunca.
Dentro del paddock, las voces críticas sugieren que el fichaje de Hamilton podría no haber sido la mejor decisión para Ferrari a largo plazo. La falta de adaptación al concepto aerodinámico actual parece estar pesándole más de lo esperado a sus 41 años.
A pesar de los problemas, Hamilton se mantiene como uno de los pocos pilotos que no ha criticado abiertamente el modelo de negocio de la Fórmula 1 actual, pero su lenguaje corporal tras bajar del coche refleja una frustración que es difícil de ocultar.
La pregunta que flota en el aire de Maranello es si Lewis tiene la motivación suficiente para revertir esta situación. El talento sigue ahí, pero el monoplaza requiere un estilo de conducción que, por ahora, el británico no logra dominar.
Ferrari necesita que ambos coches sumen puntos importantes si quieren arrebatarle el campeonato de constructores a sus rivales. Con Hamilton rindiendo por debajo de las expectativas, la presión sobre el jefe de filas, Frédéric Vasseur, comienza a aumentar.
El futuro es incierto. Si los resultados no mejoran en la gira europea, el retiro definitivo de Lewis Hamilton podría dejar de ser una especulación para convertirse en la noticia más impactante del año en el Gran Circo.
El destino de la escudería italiana depende ahora de una mejora urgente en el rendimiento del británico. Si Hamilton no recupera su nivel pronto, Maranello deberá buscar un reemplazo capaz de devolverle la gloria perdida.
TE PODRÍA INTERESAR