Sergio ‘Checo’ Pérez ya tiene una fecha en mente para cerrar su trayectoria en la Fórmula 1. El piloto mexicano afirmó que los próximos tres años serán los últimos de su carrera en la máxima categoría, por lo que su plan apunta a despedirse después de la temporada 2029, cuando concluya el contrato que acaba de extender con Cadillac. La decisión combina un objetivo deportivo con una razón personal: quiere dedicar más tiempo a sus hijos y a su vida fuera de los circuitos.

La declaración de ‘Checo’ Pérez llegó después de que Cadillac confirmó una extensión multianual que mantendrá al mexicano en el equipo al menos hasta 2029. El anuncio se realizó el 28 de octubre de 2026, en la semana del Gran Premio de la Ciudad de México. Un día después, el tapatío explicó que considera este compromiso como el último capítulo de su carrera como piloto de Fórmula 1.

‘Checo’ Pérez pone 2029 como horizonte para su retiro

“Estos tres años próximos serán los últimos de mi carrera como piloto”, afirmó el mexicano al hablar sobre su futuro. También reconoció que, aunque su pasión por competir sigue intacta, la exigencia de la categoría y el paso del tiempo han cambiado sus prioridades.

A sus 36 años, ‘Checo’ Pérez considera que podría continuar durante más tiempo porque disfruta profundamente su profesión. Sin embargo, sus hijos están creciendo y quiere acompañarlos en una etapa que considera importante. Para él, la decisión no responde únicamente a la edad, sino al deseo de equilibrar el trabajo con su vida familiar y personal.

La Fórmula 1 exige mucho más que conducir durante los fines de semana de carrera. La preparación física y técnica, las reuniones de ingeniería, los compromisos con patrocinadores, las entrevistas y los traslados forman parte de una rutina que se extiende durante buena parte del año. El calendario lleva a los pilotos a distintos países y reduce el tiempo que pueden pasar en casa.

Por qué ‘Checo’ Pérez quiere dedicar más tiempo a su familia

La temporada 2025 le permitió experimentar una rutina distinta, luego de quedarse sin asiento tras su salida de Red Bull. El mexicano ha contado que fue extraño seguir las competencias desde casa, en lugar de vivir el ritmo de viajes, entrenamientos y carreras al que estaba acostumbrado.

Esa pausa también pudo darle perspectiva sobre lo que implica mantenerse en la élite del automovilismo. Aunque volver a la parrilla representó una oportunidad profesional, la experiencia de estar lejos de las pistas le permitió dimensionar otros aspectos de su vida. Ahora, el objetivo es aprovechar los años que le quedan en la categoría sin perder de vista lo que desea hacer después.

La decisión no significa que haya perdido motivación. Por el contrario, el proyecto de Cadillac representa un desafío para ‘Checo’ Pérez capaz de mantenerlo comprometido hasta el final de su contrato. Su intención es ayudar a construir una escudería competitiva, no solamente ocupar un asiento en la parrilla.

El reto de ‘Checo’ Pérez con Cadillac antes de 2029

La extensión contractual mantiene al piloto en el equipo estadounidense al menos hasta 2029. Cadillac debutó en la Fórmula 1 en 2026 y atraviesa una etapa de construcción: debe desarrollar el monoplaza, fortalecer sus operaciones y ganar competitividad frente a escuderías con más experiencia.

‘Checo’ Pérez considera que ese proceso es una motivación especial. Ha señalado que podría buscar un equipo con mejores resultados inmediatos, pero que le entusiasma más participar en la creación de un proyecto nuevo y contribuir a llevarlo a los primeros lugares. Su papel incluye aportar experiencia, retroalimentación técnica y conocimiento de carrera.

Para Cadillac, conservar a un piloto con experiencia en distintos equipos también ofrece continuidad durante los próximos años. La escudería ha destacado su liderazgo y su participación en el desarrollo del auto. El desafío será transformar ese trabajo en resultados y acercarse progresivamente a la zona de puntos, los podios y, eventualmente, la lucha por victorias.

‘Checo’ Pérez llegará a 300 Grandes Premios en México

El anuncio de su futuro coincide con un momento simbólico: el Gran Premio de la Ciudad de México de 2026 marcará su participación número 300 en la Fórmula 1. La celebración ocurre ante la afición mexicana, después del recibimiento multitudinario que tuvo durante el espectáculo de exhibición en Paseo de la Reforma.

La cifra resume una trayectoria que comenzó en 2011 y que ha incluido seis victorias, numerosos podios y dos temporadas entre los mejores del campeonato. En 2022 terminó tercero en la clasificación de pilotos y en 2023 consiguió el subcampeonato mundial, ambos resultados con Red Bull.

En el presente, el panorama es distinto. Cadillac está en su primera temporada y todavía trabaja para acercarse al rendimiento de sus rivales. El propio piloto ha reconocido que sumar puntos en el Gran Premio de México sería complicado, pero mantiene la confianza en que el equipo pueda avanzar durante las siguientes campañas.

¿El retiro de ‘Checo’ Pérez en 2029 ya es definitivo?

Por ahora, 2029 es el horizonte que el mexicano ha planteado para terminar su carrera en la Fórmula 1. El contrato de ‘Checo’ Pérez con Cadillac lo compromete al menos hasta ese año y sus declaraciones apuntan a que no busca prolongar su etapa como piloto después de ese ciclo. No obstante, como ocurre en el deporte profesional, los planes pueden cambiar según las circunstancias.

Lo que sí está claro es que su prioridad inmediata será cumplir el objetivo que asumió con Cadillac: ayudar a que la escudería crezca y alcance un nivel competitivo. El cierre de su carrera no se presenta como una despedida anticipada de las pistas, sino como una meta a varios años de distancia.

Para los aficionados, los próximos campeonatos tendrán un significado especial. Cada temporada será una nueva oportunidad para acompañar a uno de los pilotos mexicanos más reconocidos de la Fórmula 1 y observar si Cadillac logra dar el salto que su principal referente espera. La fecha está sobre la mesa; ahora comienza el tramo final de un proyecto que Pérez quiere llevar a lo más alto.