A partir del 1 de julio de 2026, los vehículos eléctricos personales como scooters y bicicletas eléctricas deberán contar con placas para poder circular legalmente en la Ciudad de México (CDMX). La medida busca poner orden ante el crecimiento acelerado de este tipo de transporte y reforzar la seguridad vial.
La nueva regulación aplicará principalmente para vehículos eléctricos que superen los 25 kilómetros por hora o tengan un peso mayor a 35 kilos. En esos casos, además del emplacamiento, los conductores deberán portar licencia, seguro y equipo de seguridad obligatorio, como casco y chaleco reflejante.
La decisión llega luego del aumento acelerado en la venta de este tipo de unidades. De acuerdo con autoridades capitalinas, entre 2020 y 2024 el número de establecimientos que comercializan scooters y bicicletas eléctricas creció más de 2 mil por ciento, aunque todavía no existe una cifra oficial sobre cuántos vehículos de este tipo circulan diariamente en la ciudad.
¿Qué bicicletas eléctricas deberán tener placas?
Las nuevas disposiciones contemplan distintos vehículos de movilidad eléctrica personal, entre ellos scooters, monopatines eléctricos y bicicletas eléctricas de alta velocidad. Sin embargo, no todas las bicicletas eléctricas estarán obligadas a tener placas. Las autoridades enfocarán la regulación en aquellas unidades que, por velocidad o peso, representan un riesgo similar al de una motocicleta ligera.
Por ejemplo, si el vehículo supera los 25 kilómetros por hora o tiene una estructura pesada, entrará dentro de la categoría regulada y deberá cumplir con los nuevos lineamientos.
¿Cuándo comenzará el emplacamiento obligatorio?
El calendario oficial contempla dos etapas. Todos los vehículos eléctricos personales vendidos a partir del 1 de julio de 2026 deberán emplacarse obligatoriamente desde el momento de su compra. En el caso de scooters y bicicletas eléctricas adquiridas antes de esa fecha, los propietarios tendrán un periodo de regularización que irá del 1 de julio al 20 de noviembre de 2026.
Las autoridades capitalinas adelantaron que las sanciones comenzarán a aplicarse a partir de septiembre de 2026 para quienes incumplan las nuevas reglas.
¿De cuánto serán las multas?
Las multas por no cumplir con la regulación irán de los 1,175 hasta los 2,350 pesos. Las sanciones aplicarán tanto por circular sin placas como por no portar casco, carecer de licencia cuando sea obligatoria o invadir espacios restringidos.
Además, las nuevas normas establecen que este tipo de vehículos eléctricos no podrá circular sobre banquetas, ciclovías ni carriles confinados del transporte público. En su lugar, deberán utilizar el carril derecho o vías secundarias.
¿Cuánto costará emplacar una bici eléctrica?
El costo anunciado para la emisión de placas será de 709 pesos. En caso de requerir licencia, la tipo A1 tendrá un costo de 572 pesos, mientras que la tipo A2 costará mil 142 pesos, dependiendo del tipo de unidad y sus características técnicas.
Esto significa que quienes adquieran scooters o bicicletas eléctricas de alta velocidad deberán contemplar no solo el precio del vehículo, sino también gastos adicionales relacionados con placas, licencia, seguro y equipo de seguridad.
¿Por qué CDMX decidió regular scooters y bicis eléctricas?
El gobierno encabezado por Clara Brugada explicó que el crecimiento acelerado de scooters y bicicletas eléctricas generó vacíos legales importantes en materia de movilidad y seguridad.
Muchas de estas unidades alcanzan velocidades elevadas, pero hasta ahora circulaban sin regulación clara, lo que provocó conflictos con peatones y un aumento en accidentes. Con las reformas al Reglamento de Tránsito y a la Ley de Movilidad, la administración capitalina busca definir reglas específicas para estos vehículos de baja velocidad.
¿Qué revisar antes de comprar una bici eléctrica en 2026?
Especialistas recomiendan revisar cuidadosamente las especificaciones del vehículo antes de comprar una bicicleta eléctrica o scooter en México. La velocidad máxima ess importante, ya que superar los 25 kilómetros por hora podría obligar al propietario a tramitar placas y licencia.
También será importante verificar el peso del vehículo y considerar los costos adicionales asociados a la nueva regulación. Otro punto fundamental será confirmar por dónde podrá circular la unidad, ya que muchos usuarios utilizan actualmente ciclovías y banquetas, espacios que quedarán restringidos para ciertos modelos.
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