Un grupo de estudiantes de Sonora desarrollaron e investigadores del Instituto Tecnológico de Hermosillo (ITH), perteneciente al Tecnológico Nacional de México (TecNM), presentaron AVIDO, un prototipo funcional de un automóvil 100% eléctrico diseñado para recorridos urbanos y desarrollado en colaboración con la empresa AUTOMAX.
El proyecto fue encabezado por los estudiantes Luis Fernando Fierros Sanvicente, Nicole Hernández Cumplido y María de la Paz Llánez García, con el acompañamiento de profesores de Ingeniería Mecánica, quienes trabajaron en el diseño y construcción del vehículo con el objetivo de ofrecer una alternativa de movilidad sustentable desarrollada completamente en México.
Así luce AVIDO, un vehículo eléctrico pensado para la ciudad
AVIDO fue desarrollado como un automóvil compacto para uso cotidiano dentro de las ciudades. Su tamaño y configuración buscan responder a las necesidades de quienes realizan traslados cortos y desean reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones contaminantes.
El prototipo cuenta con un motor eléctrico de ocho caballos de fuerza, suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora, lo que lo convierte en una opción orientada principalmente a la movilidad urbana. Otro de sus principales atractivos es su autonomía. De acuerdo con los desarrolladores, puede recorrer hasta 150 kilómetros con una sola carga, aunque esta cifra puede variar dependiendo del tipo de conducción, el terreno y las condiciones climáticas.
La batería requiere alrededor de seis horas para recargarse completamente y el vehículo incorpora un sistema de frenado regenerativo, una tecnología que aprovecha parte de la energía generada durante las desaceleraciones para devolverla a la batería y mejorar la eficiencia energética.
Buscan que sea uno de los autos eléctricos más accesibles
Construir el prototipo representó una inversión cercana a los 190 mil pesos. Sin embargo, los responsables del proyecto consideran que, si el vehículo logra producirse de forma industrial, el costo podría reducirse considerablemente.
Las estimaciones del equipo apuntan a un precio de venta de entre 140 mil y 150 mil pesos, cifra que lo colocaría entre los autos eléctricos más económicos desarrollados en México.
Aunque actualmente existen modelos eléctricos importados con precios superiores a los 300 mil pesos, AVIDO busca abrir una alternativa nacional para quienes desean incorporarse a la electromovilidad sin realizar una inversión tan elevada.
Tecnología desarrollada por estudiantes mexicanos
Además de utilizar un sistema de propulsión completamente eléctrico, el vehículo fue diseñado bajo un concepto modular, lo que permitiría modificar o actualizar algunos componentes conforme evolucione el proyecto.
La presentación oficial del automóvil se realizó en Hermosillo, donde el equipo mostró que el vehículo es completamente funcional y puede desplazarse por sus propios medios, convirtiéndose en una plataforma para futuras mejoras tecnológicas.
Para el Instituto Tecnológico de Hermosillo, este desarrollo representa también una oportunidad para que los estudiantes participen en proyectos de innovación con aplicaciones reales dentro de la industria automotriz.
Forma parte de los planes de electromovilidad en México
Los responsables del proyecto explicaron que AVIDO se encuentra alineado con el Plan México y el Plan Sonora de Energías Sostenibles, estrategias que buscan impulsar la fabricación nacional de tecnologías relacionadas con energías limpias y movilidad eléctrica.
Asimismo, el automóvil podría integrarse a la cadena de valor del proyecto Olinia, iniciativa enfocada en desarrollar vehículos eléctricos compactos con tecnología mexicana.
Durante los últimos meses también se han presentado otros proyectos similares en el país, como el TT01 desarrollado en Tlaxcala, reflejando el creciente interés de universidades e instituciones por participar en la transformación del sector automotriz.
Aunque AVIDO ya circula como prototipo funcional, sus creadores reconocen que todavía deberá superar diversas etapas antes de convertirse en un vehículo comercial. Entre los procesos pendientes se encuentran pruebas adicionales de desempeño, validaciones técnicas, optimización de costos de producción y estudios sobre la viabilidad de fabricar el automóvil a mayor escala.
Si estas etapas avanzan conforme a lo previsto, el equipo estima que la producción comercial podría comenzar entre finales de 2027 e inicios de 2028.
Por ahora, AVIDO representa una muestra del potencial que tienen las instituciones educativas mexicanas para desarrollar soluciones tecnológicas propias y contribuir al crecimiento de la industria de vehículos eléctricos en el país.
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