Cada vez más mexicanos están apostando por el auto eléctrico. En 2025 se comercializaron más de 104 mil unidades en el país y, durante los primeros meses de 2026, ya suman más de 25 mil vehículos vendidos, una señal clara de que esta tecnología gana terreno frente a los modelos de gasolina.
Una de las principales razones es el ahorro. Cargar una batería suele costar mucho menos que llenar un tanque, sobre todo si la recarga se hace en casa y se aprovechan las tarifas subsidiadas de electricidad.
¿Cuánto cuesta cargar un auto eléctrico pequeño?
Tomemos como ejemplo el BYD Dolphin Mini Plus, uno de los autos eléctricos más accesibles del mercado mexicano. Este modelo tiene una batería de 38.8 kWh y ofrece una autonomía real cercana a 330 kilómetros por carga. Si se considera un costo promedio de electricidad de entre 1 y 3.5 pesos por kWh, dependiendo de la tarifa de la Comisión Federal de Electricidad, llenar completamente la batería puede costar alrededor de 103 pesos.
Con esa misma distancia, un auto de gasolina similar necesitaría cerca de un tanque de 41 litros. Considerando un precio promedio de 24 pesos por litro de gasolina magna, llenarlo costaría cerca de 984 pesos.
Incluso si se necesitaran dos cargas del auto eléctrico para igualar la autonomía del vehículo de gasolina, el gasto rondaría los 206 pesos, todavía muy por debajo del costo del combustible.
¿Qué pasa con los autos eléctricos grandes?
La diferencia también se nota en camionetas o SUV de lujo. La Cadillac IQL tiene una batería de 205 kWh y una autonomía cercana a 700 kilómetros.
Cargarla por completo en casa puede costar aproximadamente 530 pesos, mientras que llenar el tanque de una Cadillac Escalade ESV, que utiliza gasolina premium y tiene capacidad para 107 litros, puede superar los 3 mil pesos.
Aunque ambas ofrecen autonomías similares, el ahorro operativo de la versión eléctrica sigue siendo considerable.
Otros gastos que debes considerar del auto eléctrico
Sin embargo, no todo es ahorro inmediato. Tener un auto eléctrico también implica otros costos que muchas veces no se consideran al momento de comprarlo. Uno de ellos es la instalación de un cargador doméstico. Dependiendo de la capacidad y de la adecuación eléctrica que necesite la casa, el costo puede ir de 15 mil a 40 mil pesos.
También es importante revisar el consumo de electricidad del hogar. Si el uso combinado de aire acondicionado, electrodomésticos y recarga del auto rebasa ciertos límites, existe el riesgo de caer en la tarifa DAC, conocida como Doméstica de Alto Consumo, donde el precio del kWh puede subir a más de 6 pesos.
En estados con mucho calor, como Yucatán o Sonora, las tarifas suelen estar más subsidiadas, lo que ayuda a mantener bajo el costo de carga. En Yucatán, por ejemplo, el precio efectivo promedio ronda poco más de un peso por kWh.
El mantenimiento también cambia
Otra ventaja importante es que los autos eléctricos requieren menos mantenimiento. No necesitan cambios de aceite, afinaciones, bujías ni filtros de gasolina.
Aun así, sí hay gastos en frenos, llantas, suspensión y, a largo plazo, posible reemplazo de batería. Además, si se instalan paneles solares en casa, el costo de carga puede reducirse todavía más.
Para quienes recorren muchos kilómetros al mes y pueden cargar en casa, un auto eléctrico sí representa un ahorro importante frente a uno de gasolina.
Sin embargo, antes de comprar un auto eléctrico conviene revisar cuánto consume tu hogar, qué tarifa de luz tienes y si necesitarás adaptar tu instalación eléctrica. Solo así podrás saber cuánto ahorrarás realmente y evitar sorpresas en el recibo de luz.
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