La aviación en México: un gigante sin rumbo definido
En México, la aviación representa más del 7% del Producto Interno Bruto (PIB) de forma directa y casi el 10% considerando su vínculo con sectores como el turismo y el comercio. A pesar de su relevancia, el país carece de una política aeronáutica que proteja y potencie este motor económico.
En poco más de una década, más de 15 aerolíneas nacionales han desaparecido, dejando un vacío en la conectividad y la economía. Entre ellas, nombres emblemáticos como Mexicana de Aviación, Interjet y Aeromar dejaron de operar, poniendo en evidencia la fragilidad de la industria ante la falta de estrategias claras.
Aerolíneas que marcaron una era: el legado perdido
Las aerolíneas que cerraron sus operaciones no solo conectaban ciudades; eran:
- Fuentes de empleo digno.
- Plataformas para el comercio y turismo regional.
- Referentes tecnológicos y embajadores de la bandera mexicana en el mundo.
Hoy, las aerolíneas que sobreviven operan bajo un modelo de optimización extrema de recursos, que sacrifica la estabilidad financiera y la calidad operativa. Sin una guía estatal, la supervivencia ha desplazado al crecimiento ordenado y la seguridad del sector.
El llamado a una política aeronáutica de Estado
Diversos actores, como la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México y el Colegio de Pilotos Aviadores, han pedido insistentemente al gobierno una política que:
- Reconozca el rol de la aviación en el desarrollo económico nacional.
- Fomente la estabilidad, inversión y empleo en la industria.
- Garantice la seguridad operativa y tarifas competitivas para los usuarios.
Países líderes en aviación, como Estados Unidos y Singapur, cuentan con políticas aeronáuticas que promueven la expansión de sus industrias. México tiene el potencial de ser el centro de operaciones más importante de América Latina, pero carece de una estrategia para aprovechar su posición geográfica privilegiada.
La importancia de una política aeronáutica: beneficios clave
Un marco rector para la aviación mexicana podría generar:
- Empleos de calidad: La industria crecería con estabilidad, creando oportunidades laborales mejor remuneradas.
- Competitividad para los usuarios: Tarifas accesibles y servicios de alta calidad serían una realidad.
- Mayor conectividad: Se integrarían regiones del país actualmente aisladas, fomentando el turismo y el comercio.
- Aprovechamiento de infraestructura: México cuenta con aeropuertos estratégicos que podrían convertirse en hubs internacionales.
- Incremento del PIB: Se fortalecería la aportación de la aviación a la economía, superando el 9% para 2030.
Conectividad multimodal: el transporte aéreo para todos
México necesita desarrollar una red aérea que garantice integración regional y conectividad con otros medios de transporte. Esto no solo facilitaría el acceso a servicios aéreos, sino que también acercaría el medio de transporte más seguro y eficiente a más mexicanos.
Es fundamental garantizar que los derechos de los consumidores estén alineados con los estándares internacionales, protegiendo a los usuarios ante abusos y promoviendo la accesibilidad.
El reto de una visión a largo plazo
Resolver los problemas de la aviación en México requiere más que soluciones temporales. Es hora de:
- Evitar decisiones parciales que solo oculten las deficiencias del sector.
- Diseñar una estrategia integral que considere la seguridad, la promoción del turismo y la inversión.
- Construir un proyecto que haga de México un referente en la industria aeronáutica global.
México, un líder potencial en aviación
La aviación mexicana tiene todo para despegar: ubicación estratégica, infraestructura y talento humano. Sin embargo, la falta de una política aeronáutica de Estado limita su crecimiento y pone en riesgo su relevancia global.
El momento de actuar es ahora. Con una estrategia clara y la colaboración entre sectores público y privado, México puede recuperar el lugar que merece en la aviación internacional, beneficiando a su economía y a millones de ciudadanos.
¿Será este el despegue hacia un futuro más brillante para la aviación mexicana?
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