Entre enero y abril de 2025, más de 122 mil vuelos europeos se vieron afectados por interferencias deliberadas en señales GPS, según un informe de Suecia y cinco países vecinos al que tuvo acceso SVT. La magnitud del problema ha generado alerta en la aviación civil internacional y preocupa a autoridades de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Un aumento preocupante de interferencias en Europa
La Agencia Sueca de Transporte reportó que los incidentes de interferencias en sistemas de navegación aérea aumentaron de forma alarmante. Solo en Suecia, los 733 incidentes registrados entre enero y abril de 2025 superan con creces los 55 casos de todo 2023.
Entre los vuelos afectados se encuentra incluso aquel en el que viajó la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, hacia Bulgaria.
“Consideramos la situación grave, ya que observamos un aumento constante de las interferencias”, declaró Andreas Holmgren, jefe de unidad de la Agencia Sueca de Transporte.
Cómo afectan las interferencias a los vuelos
Los problemas detectados incluyen tanto bloqueo de señales GPS como suplantación de GNSS (señales falsas que engañan a los sistemas de navegación).
- Algunos vuelos recibieron informes de posición falsos.
- Fallos de sistemas críticos acompañaron a los aviones hasta su destino.
- Más del 40% de los vuelos en ciertos espacios aéreos fueron afectados.
Los países más impactados son Polonia, Estonia, Letonia, Lituania, Finlandia y Suecia.
Origen de las perturbaciones
Mediciones realizadas por las autoridades han rastreado las señales hasta Kaliningrado, San Petersburgo, Smolensk y Rostov.
“Podemos afirmar que las perturbaciones se originan en territorio ruso”, indicó Holmgren.
La OACI ha exigido que Rusia cese inmediatamente las interferencias y cumpla con las obligaciones internacionales de seguridad aérea.
Riesgos para la seguridad y el futuro de la aviación
El aumento de estas interferencias representa un peligro creciente para la seguridad aérea. Expertos alertan que, si continúan, podrían provocar incidentes graves, retrasos masivos y afectar la confianza en los sistemas de navegación satelital global.
Las aerolíneas y autoridades europeas están reforzando protocolos y sistemas de monitoreo para minimizar riesgos mientras esperan una respuesta internacional.
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