La decisión de Nissan de detener la producción para Canadá en sus plantas de EE.UU. no es solo una noticia corporativa en Japón; es un sismo que sacude los cimientos de su modelo económico de posguerra y presiona a un gobierno ya debilitado por la inestabilidad global.
La noticia de que Nissan, uno de los íconos de la industria japonesa, ha suspendido la producción en Estados Unidos para el mercado canadiense debido a disputas arancelarias, ha caído como una bomba en Tokio. El impacto inmediato se reflejó en la bolsa, donde las acciones de Nissan cayeron un 3%, un rendimiento inferior al del índice Nikkei, evidenciando la profunda preocupación de los inversores.
Sin embargo, las ramificaciones de este evento van mucho más allá de las finanzas de una sola compañía. La crisis de Nissan es la manifestación más clara de un desafío existencial para la estrategia económica que sacó a Japón de las cenizas de la Segunda Guerra Mundial y lo convirtió en una potencia global: su dependencia de un orden comercial estable y liderado por Estados Unidos que, evidentemente, ya no existe.
Un modelo exportador bajo asedio
El milagro económico japonés se construyó sobre la capacidad de exportar productos de alta calidad, como los automóviles, a un mercado mundial abierto y predecible. La actual ola de proteccionismo y guerras arancelarias, irónicamente iniciada por su principal socio, Estados Unidos, ataca directamente el corazón de este modelo.
El hecho de que la disrupción actual provenga de una disputa entre EE.UU. y Canadá —dos de los aliados más cercanos de Japón— demuestra que el antiguo sistema se ha fracturado de manera irreparable. Japón ya no puede dar por sentada la estabilidad comercial, ni siquiera entre sus socios más fiables.
Esta vulnerabilidad se ve agravada por otras presiones en la cadena de suministro. Nissan también ha tenido que reducir la producción de su vehículo eléctrico Leaf debido a las restricciones de China sobre la exportación de tierras raras, lo que demuestra que la economía japonesa está atrapada entre las tensiones de las dos superpotencias.
Presión sobre el gobierno y la búsqueda de autonomía
Este shock económico llega en un momento particularmente delicado para el gobierno del Primer Ministro Shigeru Ishiba, que ya enfrenta bajos índices de aprobación y dificultades para sacar adelante un presupuesto récord. La crisis de un gigante como Nissan aumenta la presión para que el gobierno encuentre respuestas a un entorno global cada vez más hostil.
Este tipo de eventos podría acelerar un cambio fundamental en la política exterior y de seguridad de Japón. La inestabilidad económica causada por la imprevisibilidad de un aliado clave como EE.UU. crea un poderoso incentivo para que Japón busque una mayor autonomía estratégica. Esto podría traducirse en una mayor inversión en su propia defensa y en el fortalecimiento de alianzas regionales, como el Quad (junto a EE.UU., India y Australia) y los lazos de seguridad con países como Filipinas, como un contrapeso no solo a la influencia de China, sino también a la volatilidad de Washington. La crisis de Nissan, por tanto, puede ser el catalizador que empuje a Japón a tomar un papel más proactivo y menos dependiente en el escenario mundial.
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