La actividad manufacturera de China se contrae mientras los aranceles de Trump impactan el crecimiento global. Analizamos las consecuencias económicas.
La economía asiática muestra signos de desaceleración, con un impacto directo en los mercados y las cadenas de suministro globales. El Índice de Gerentes de Compras (PMI) Manufacturero Caixin de China cayó a 48.3 en mayo, desde 50.4 en abril, situándose por debajo del consenso de 50.6. Esta cifra marca la primera contracción de la actividad fabril en tres meses, lo que señala una desaceleración económica en el gigante asiático.
Esta contracción no es un evento aislado, sino que se enmarca en un contexto de incertidumbre global. La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) ha rebajado su previsión de crecimiento económico global para 2025 al 2.9%, desde el 3.1% anterior. Esta revisión se atribuye directamente a la incertidumbre generada por los aranceles del Presidente de EE. UU., Donald Trump, que se espera «frenen el comercio y la inversión». La OCDE advierte que la escalada de conflictos comerciales podría «intensificar la desaceleración del crecimiento y desencadenar interrupciones significativas en las cadenas de suministro transfronterizas». Esto sugiere que las políticas proteccionistas, aunque a menudo se justifican para proteger las industrias nacionales, están teniendo un efecto perjudicial más amplio en la estabilidad y el crecimiento económico global, creando un entorno de incertidumbre que frena la inversión y el comercio.
Los mercados bursátiles asiáticos han reflejado esta presión. El índice Hang Seng (HSI) de Hong Kong, por ejemplo, experimentó una caída del 0.6%, marcando su segundo descenso consecutivo. Los fabricantes de automóviles en Hong Kong también continuaron disminuyendo, impulsados por la preocupación de una guerra de precios en el sector.
Las disputas comerciales se extienden a las cadenas de suministro globales, que se están convirtiendo en terrenos de batalla económicos estratégicos. China ha acusado a Estados Unidos de violar acuerdos comerciales al imponer nuevos controles a la exportación de chips y bloquear la venta de software de diseño electrónico. Beijing también ha advertido que sus controles de exportación de tierras raras están creando riesgos de escasez para la industria automotriz global. La mención de los controles de exportación de tierras raras por parte de China, que amenazan con escasez para la industria automotriz, y el uso de controles de chips por parte de EE. UU. demuestran que los componentes críticos y las materias primas se están convirtiendo en armas en las disputas económicas. Esto va más allá de los aranceles sobre productos terminados; apunta a elementos fundamentales de la fabricación global y la tecnología. La implicación es que los países buscan activamente controlar o interrumpir cadenas de suministro clave para obtener ventajas estratégicas, lo que obliga a las industrias a reevaluar su abastecimiento global y podría conducir a esfuerzos de relocalización o cercanía, aumentando los costos y la complejidad del comercio internacional.
En respuesta a estas dinámicas, China ha implementado medidas de política comercial para impulsar su apertura económica. Ha ampliado su programa unilateral de exención de visas a 43 países, incluyendo naciones de América Latina y el Caribe, y ha lanzado una «visa ASEAN» para los 10 estados miembros de la ASEAN y Timor-Leste. Estas medidas buscan facilitar los viajes transfronterizos y demuestran la «firme decisión de China de expandir la apertura de alto nivel». Sin embargo, la Unión Europea ha acusado a China de proteccionismo y doble rasero en el comercio, lo que añade otra capa de complejidad a la dinámica comercial global.
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