Sheinbaum anuncia fecha de inicio para el tren México-Querétaro
La presidenta Claudia Sheinbaum ha puesto en marcha uno de los proyectos más esperados en infraestructura ferroviaria: la reactivación de trenes de pasajeros en México. Durante su conferencia matutina, la mandataria confirmó que en abril de 2024 iniciarán las obras del tren México-Querétaro, con la meta de estar operando en 2027.
Este tren forma parte de un plan sexenal para construir aproximadamente 3,000 kilómetros de vías ferroviarias, un proyecto que busca impulsar la conectividad en el país y disminuir la dependencia del transporte carretero.
Pero el tren a Querétaro no será el único que arranque pronto. El tren México-Pachuca también comenzará su construcción este año, y se espera que ambos estén listos en el mismo periodo.
Trenes de pasajeros: un megaproyecto nacional
El proyecto del tren México-Querétaro es apenas una pieza de un plan ferroviario mucho más grande. De acuerdo con Sheinbaum, este tren formará parte de una ruta que llegará hasta Nuevo Laredo, en la frontera con Estados Unidos.
Además, en junio de 2024 se lanzarán las licitaciones para otros tramos ferroviarios clave, incluyendo:
- Querétaro-Irapuato
- Saltillo-Nuevo Laredo
- México-Guadalajara, que será parte de la línea hacia Nogales, Sonora
Estos proyectos buscan reducir costos de transporte, ofrecer alternativas más seguras y sostenibles, y conectar las principales ciudades del país con una red ferroviaria moderna.
¿Los trenes de pasajeros compartirán vías con los de carga?
Una de las preguntas clave que surgieron tras el anuncio es si estos nuevos trenes compartirán vías con los trenes de carga que actualmente operan en México.
Sheinbaum aclaró que los trenes de pasajeros tendrán su propia infraestructura, aunque en algunos puntos compartirán derechos de vía con las empresas ferroviarias privadas para optimizar el desarrollo del proyecto.
“No. Son líneas dedicadas nuevas. Lo que sí es el derecho de vía en varios lugares. Aunque se va a adquirir derecho de vía en algunos sitios, en otros el derecho de vía federal es lo suficientemente amplio y ahí, tenemos que hablar con las concesionarias para ponernos de acuerdo y que no haya afectación al tren de carga”, explicó la presidenta.
En algunos tramos, el tren de pasajeros contará con dos vías, mientras que en otros tendrá solo una, dependiendo del análisis de demanda que se está realizando.
El sureste no se queda atrás: avances en el Tren Maya
Mientras el centro y norte del país se preparan para el regreso de los trenes de pasajeros, en el sureste continúan los trabajos en el Tren Maya y su ampliación con el tren de carga hacia Puerto Progreso, Yucatán.
Sheinbaum ha reiterado que la reactivación ferroviaria es una prioridad nacional y que su gobierno apostará por el transporte ferroviario como una solución de largo plazo para mejorar la movilidad y la economía del país.
México apuesta por los trenes de pasajeros
Con el inicio de obras del tren México-Querétaro en abril, el gobierno de Sheinbaum da el primer paso en su ambicioso plan ferroviario. Si se cumplen los plazos, en 2027 podríamos ver una nueva era de transporte ferroviario en México, con trenes rápidos, modernos y eficientes que conecten las principales ciudades del país.Ahora, la gran pregunta es: ¿podrá el gobierno cumplir con los tiempos y costos prometidos?
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