Este miércoles, un grupo de ciudadanos se congregó frente al Congreso de la Ciudad de México para expresar su rechazo al nuevo reglamento de tránsito que regula los vehículos eléctricos personales, como scooters, patines y bicicletas eléctricas. Los manifestantes consideran que las obligaciones propuestas por los legisladores son excesivas y afectan la movilidad urbana.

Requisitos contemplados en la reforma

La reforma a la Ley de Movilidad capitalina, actualmente en discusión, establece que todo vehículo eléctrico capaz de superar los 25 kilómetros por hora deberá cumplir con varias obligaciones. Entre ellas se incluyen:

• Portar casco y chaleco reflejante.
• Tramitar una licencia específica.
• Registrar el vehículo ante la Secretaría de Movilidad (Semovi).
• Portar placa y tarjeta de circulación.
• Mantener encendidas las luces del vehículo durante su uso.

Estas medidas buscan garantizar la seguridad de peatones y ciclistas, así como un uso ordenado de los vehículos eléctricos en la ciudad.

Clasificación de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales

La propuesta clasifica bajo la categoría de VEMEPES a cualquier unidad de dos o más ruedas, con acelerador independiente y un peso igual o superior a 35 kilos. Esta normativa implica que los usuarios deberán cumplir con todos los requisitos de registro y licencia, independientemente de la frecuencia de uso del vehículo.

Ruta de la manifestación

Los manifestantes iniciaron su recorrido en Avenida Juárez, continuaron por Avenida Balderas y la calle de Palma, y finalmente se plantaron frente al Congreso capitalino. Los participantes advirtieron que la reforma podría limitar el acceso a opciones de movilidad asequibles y rápidas, generando un impacto negativo en la vida diaria de quienes utilizan este tipo de transporte.

Debate legislativo y objetivos de la reforma

El dictamen de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial será turnado al pleno entre el 15 y el 18 de agosto. Los legisladores defienden la normativa argumentando que prioriza la seguridad vial, evitando que los VEMEPES circulen por banquetas, ciclovías o carriles exclusivos de transporte público. Además, se establece un plazo de 360 días naturales para definir las características técnicas de los vehículos y los tipos de licencias que se exigirán.

Reacción de los usuarios

Muchos usuarios han expresado su desacuerdo con la medida de emplacamiento y con el pago de impuestos asociados. Consideran que estas obligaciones dificultan el uso de vehículos eléctricos personales como una alternativa práctica y económica para la movilidad urbana, generando tensiones entre autoridades y ciudadanos.

La reforma al reglamento de tránsito en Ciudad de México busca regular y garantizar la seguridad de los vehículos eléctricos personales, pero ha generado rechazo entre los usuarios que perciben las medidas como excesivas. La discusión en el pleno del Congreso será clave para determinar si estas regulaciones se mantienen, modifican o se ajustan, equilibrando la seguridad vial con la movilidad accesible para todos.