La Ciudad de México ha sido testigo de un aumento alarmante en los accidentes viales en los últimos años, una tendencia que sigue cobrando vidas y afectando la seguridad de todos los que transitan por sus calles. En 2024, las estadísticas de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) revelaron que entre enero y junio de ese año se registraron 272 muertes por accidentes viales, un número que ha impulsado a varios sectores a exigir medidas más estrictas para mejorar la seguridad.
Entre las propuestas más recientes, destaca la iniciativa de la legisladora Patricia Urriza, quien busca reformar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para exigir que los conductores de la Ciudad de México se sometan a exámenes teóricos y prácticos cada cinco años para poder renovar sus licencias de conducir. Esta iniciativa nace en respuesta al creciente número de víctimas en accidentes y la reciente aprobación de licencias permanentes, que muchos consideran un retroceso en términos de seguridad vial.
¿Por qué la propuesta de Urriza es crucial para la seguridad vial en la CDMX?
El número de accidentes viales en la Ciudad de México ha sido una preocupación constante para las autoridades y organizaciones civiles. Según los datos de SEMOVI, la cifra de decesos de este año representa una gran alarma, lo que hace más urgente una reforma en la expedición de licencias de conducir. Actualmente, la ciudad otorga licencias permanentes, lo que significa que, una vez obtenida la licencia, no es necesario pasar por otro examen para renovarla, lo que genera preocupación entre expertos y activistas de la movilidad.
Patricia Urriza, en su propuesta, sostiene que los exámenes periódicos son fundamentales para garantizar que los conductores mantengan las habilidades necesarias para manejar de manera segura, especialmente en una ciudad tan compleja y con un tráfico tan denso como la capital mexicana. Para Urriza, esta medida sería una forma de prevenir accidentes y reducir muertes, ya que la falta de revisión de las habilidades de los conductores podría generar riesgos innecesarios.
La posición de activistas y expertos en movilidad sobre las licencias permanentes
Activistas como Areli Carreón, de la organización Bicitekas, y Laura Bermejo, de Libre Acceso, han manifestado su preocupación por la expedición de licencias permanentes en la Ciudad de México. Según Carreón, esta medida representa un retroceso significativo, ya que elimina la obligación de demostrar conocimientos de manejo y aumenta la vulnerabilidad de los ciudadanos ante la falta de una formación adecuada.
La crítica también se extiende a la falta de una formación continua de los conductores. Emanuel Barrera, representante de la Asociación de Escuelas de Manejo de México, indicó que la falta de requisitos para obtener una licencia de conducir en la capital del país ha sido uno de los factores que contribuyen al alto índice de accidentes. Según Barrera, el 90% de los accidentes viales son causados por errores humanos, lo que subraya la importancia de una formación adecuada y la necesidad de exámenes periódicos para mantener los estándares de seguridad.
Los exámenes teóricos y prácticos: una medida clave para reducir accidentes viales
Los expertos en movilidad y seguridad vial coinciden en que la educación continua de los conductores es crucial para reducir el número de accidentes en las calles de la Ciudad de México. La propuesta de Urriza busca que todos los conductores se sometan a exámenes teóricos que aseguren que comprendan las reglas de tránsito actualizadas, y a exámenes prácticos para demostrar que aún son capaces de manejar con seguridad.
Esta medida es vista por muchos como una forma de mejorar la calidad de la conducción y de hacer frente a los errores humanos que, como se mencionó anteriormente, son responsables del 90% de los accidentes viales. Además, los exámenes periódicos servirían para detectar posibles cambios en las capacidades de los conductores con el paso del tiempo, algo que es especialmente importante para los conductores de mayor edad.
Reacciones políticas y sociales a la iniciativa de Urriza
La propuesta de Patricia Urriza ha sido respaldada por varias organizaciones civiles y activistas que luchan por una mejor seguridad vial en la Ciudad de México. Laura Ballesteros, quien fue clave en la creación de la Ley de Movilidad, también se ha sumado al apoyo de la iniciativa, argumentando que la licencia permanente podría interpretarse como un «permiso para matar», ya que, sin exámenes periódicos, los conductores pueden perder sus habilidades con el tiempo.Desde el Congreso de la Ciudad de México, varios legisladores han expresado su preocupación por los requisitos laxos para obtener una licencia de conducir y apoyan la propuesta de Urriza como una acción necesaria para mejorar la seguridad en las calles. La discusión también se extiende a nivel federal, donde Laura Ballesteros ha propuesto una reforma a la ley para hacer obligatorios los exámenes médicos, prácticos y teóricos para todos los conductores.
¡Únete a nuestro canal en WhatsApp! Las noticias más relevantes del día directamente en tu dispositivo móvil
TE PODRÍA INTERESAR