El Metro de la Ciudad de México, utilizado por más de 3 millones de personas diariamente, se ha consolidado como uno de los medios de transporte más económicos en el país. Sin embargo, pocas personas conocen el costo real de cada viaje sin el subsidio que otorga el Gobierno capitalino.
Desde hace meses, las autoridades han revelado que el precio real del Metro, sin ningún tipo de apoyo económico, sería cercano a los 18 pesos por viaje, lo que representa casi cuatro veces más que la tarifa actual de 5 pesos.
Martí Batres, exjefe de Gobierno, enfatizó en su momento la importancia del subsidio, afirmando que este garantiza el acceso económico al transporte público, incluyendo otras modalidades como el RTP (2 pesos) y el Tren Ligero (3 pesos).
Subsidios que protegen a los usuarios
El subsidio aplicado al transporte público en la Ciudad de México permite que millones de personas puedan movilizarse sin que su presupuesto mensual se vea gravemente afectado. Según declaraciones recientes de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, se confirma que no habrá un aumento en el costo del pasaje durante su administración.
Brugada también subrayó que la prioridad sigue siendo la mejora del servicio en líneas estratégicas como la Línea 1 y 3, cuyo mantenimiento y rehabilitación representan una inversión significativa. A pesar de estos trabajos, los usuarios no enfrentarán un ajuste en la tarifa.
¿Qué pasaría sin el subsidio?
Si el Metro CDMX operara sin subsidio, el impacto económico sería devastador para muchas familias. Con un precio real estimado en 18 pesos por viaje, los usuarios que realizan dos viajes diarios tendrían que destinar alrededor de 1,080 pesos al mes solo en transporte, un gasto que superaría lo que actualmente invierten.
El Gobierno ha reiterado su compromiso con mantener el acceso asequible al transporte público, incluso en un contexto donde los costos de operación y mantenimiento continúan aumentando.
Mejoras para 2025: Más allá del costo
Aunque la tarifa oficial seguirá siendo de 5 pesos, la administración actual ha prometido avances significativos en la calidad del servicio. Entre las prioridades está la culminación de los trabajos en la Línea 1, una de las más transitadas de la red.
Estas mejoras incluyen trenes más modernos, sistemas de ventilación mejorados y mayor seguridad para los usuarios, con la intención de ofrecer un transporte más eficiente sin comprometer la economía de los ciudadanos.
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