La Ciudad de México y el Estado de México amanecieron este 3 de junio de 2025 bajo el impacto de intensas lluvias que provocaron inundaciones significativas, caos vial y afectaciones severas en el transporte público. Las autoridades activaron alertas amarilla y roja en diversas alcaldías y municipios, mientras los servicios de emergencia trabajan para mitigar los estragos y restablecer la normalidad en las vialidades y el Metro.
Impacto de las Lluvias en CDMX y Edomex
Las fuertes lluvias registradas el 3 de junio de 2025 causaron estragos en la Ciudad de México y el Estado de México, llevando al Gobierno de México a emitir alertas amarilla y roja para la mayoría de las alcaldías de la capital y varios municipios del Edomex. La alcaldía Iztapalapa fue una de las más afectadas, reportando caída de árboles, inundaciones y encharcamientos severos que impactaron el tráfico. Otras alcaldías como Azcapotzalco, Cuajimalpa, Gustavo A. Madero y Miguel Hidalgo también se encontraron bajo alerta amarilla debido a la previsión de fuertes vientos y lluvias.
En el Estado de México, municipios como Toluca, Lerma, Ocoyoacac, San Mateo Atenco, Metepec, Zinacantepec, Chapultepec y Ecatepec experimentaron encharcamientos significativos. Elementos de Protección Civil en Ecatepec reportaron corrientes de agua cerca de la Clínica 76 del IMSS y acumulación de agua en la carretera federal México-Pachuca a la altura de Santa María Chiconautla. Las autoridades locales en Nezahualcóyotl también trabajaron para atender encharcamientos importantes en la colonia Ampliación Águilas.
Afectaciones en Vialidades y Transporte Público
Las principales vialidades afectadas y cerradas por las inundaciones incluyeron la Calzada Ignacio Zaragoza, Viaducto, Francisco del Paso, Troncoso, La Balvanera, Anillo Periférico y Gran Canal, Egipto y Norte 81, Río Churubusco y Eje 1 Norte, Cantería, Tláhuac y Calle Granada.
El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC METRO) se vio gravemente impactado, con el cierre total de la Línea A, que va de La Paz a Pantitlán, debido a las inundaciones. Se implementó un servicio provisional de unidades de RTP entre Pantitlán y Guelatao para mitigar la afectación a los usuarios. Adicionalmente, el Gobierno de México anunció la suspensión de servicios para la Línea 3 del Cablebús. La «marcha de seguridad» del Metro, que ralentiza el servicio durante las lluvias, también contribuyó a las demoras.
Respuesta de las Autoridades y Recomendaciones
Ante la emergencia, la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, agradeció la pronta respuesta de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRP), SEGIAGUA, bomberos y el C5. El «Plan Tlaloque», un protocolo específico para atender las afectaciones por lluvias, fue activado en la CDMX. Los trabajos de desazolve permitieron el restablecimiento del servicio en la Línea A del Metro tras las labores de limpieza.
Se emitieron recomendaciones a los ciudadanos para evitar salir si no era necesario, no estacionarse cerca de árboles, postes o estructuras inestables, y evitar transitar por parques, zonas arboladas o sitios de construcción. Para emergencias, se recordó el número 911. La SSC también sugirió rutas alternativas para las vialidades cerradas: para Calzada Zaragoza, Avenida Texcoco y Calzada Ermita Iztapalapa; para Viaducto, Circuito Interior; y para Gran Canal y Anillo Periférico, Avenida León de los Aldama.
La activación de un protocolo específico y anual («Tlaloque 2025») y la naturaleza recurrente de estas interrupciones severas (implícita en la existencia del protocolo y la lista detallada de áreas y servicios afectados) indican que la infraestructura urbana de la CDMX, en particular su sistema de drenaje, sigue siendo crónicamente vulnerable a eventos climáticos intensos. Esto no es un incidente aislado, sino un desafío sistémico que impacta significativamente la vida diaria de millones de personas, a pesar de los esfuerzos gubernamentales en curso. El énfasis en las «rutas alternativas» destaca un enfoque de gestión de crisis reactivo en lugar de una infraestructura totalmente resiliente y preventiva. El informe debe enmarcar esto como un problema crítico de resiliencia urbana frente al cambio climático y la rápida urbanización. No se trata solo de informar sobre el caos inmediato, sino de resaltar el desafío persistente para los planificadores urbanos y las autoridades de adaptar la infraestructura a patrones climáticos cada vez más extremos, y la carga continua que esto impone a los ciudadanos.
«Les comento que todavía hay afectaciones por las lluvias en algunas zonas de nuestra ciudad, en las que ya trabajan todas las áreas del Gobierno de la CDMX que forman parte del operativo Tlaloque.» — Clara Brugada
TE PODRÍA INTERESAR