Regulación busca reducir accidentes y ordenar la movilidad
Las bicicletas y monopatines eléctricos serán considerados vehículos de propulsión eléctrica en la Ciudad de México (CDMX) y, por lo tanto, no podrán circular en las ciclovías. Esta medida, que forma parte de una iniciativa que enviará la jefa de Gobierno, Clara Brugada, al Congreso capitalino, busca mejorar la seguridad vial y reducir accidentes.
Brenda Ruiz, vicecoordinadora de Morena en el Congreso local, explicó que estos vehículos superan el límite de velocidad de 25 km/h establecido para bicicletas convencionales, lo que los convierte en un riesgo tanto para peatones como para ciclistas.
“Necesitamos evitar que siga habiendo accidentes por la irresponsabilidad de los usuarios de bicicletas eléctricas y motopatines, que piensan que son juguetes y no lo son”, declaró Ruiz.
Bicicletas eléctricas deberán seguir normas de tránsito para vehículos motorizados
Con la nueva regulación, estos vehículos deberán apegarse a las disposiciones establecidas en el Reglamento de Tránsito para unidades motorizadas. Entre las principales obligaciones destacan:
- Uso obligatorio de casco.
- Restricción para circular en ciclovías.
- Cumplimiento de normas de velocidad en calles y avenidas.
La restricción responde al incremento de accidentes en vías como Reforma e Insurgentes, donde el mal uso de estos vehículos ha causado incidentes graves.
Si conduces auto 🚗, moto 🏍 o cualquier vehículo motorizado, NO te estaciones ni circules por las ciclovías 🚫
— MI Bici CDMX (@MIBiciCDMX) February 6, 2025
Son de uso exclusivo para vehículos NO motorizados 🚴♂️🛴🛹🛼#RTCDMX pic.twitter.com/lHtOrCt6nN
Crearán padrón de comercios que venden vehículos eléctricos
Otro aspecto de la iniciativa es la regulación del comercio de bicicletas y monopatines eléctricos. La Secretaría de Desarrollo Económico de la CDMX creará un padrón de comercializadores para garantizar que estos vehículos cumplan con las normativas de seguridad.
Ruiz señaló que existen múltiples quejas ante la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) debido a problemas con las baterías, algunas de las cuales han explotado.
“No es solo proteger a los peatones, sino también a los propios usuarios, ya que actualmente es muy fácil adquirir estos vehículos sin saber si cumplen con las normas de seguridad”, enfatizó la diputada.
¿Qué implica esta regulación para los usuarios?
Si la iniciativa es aprobada, los conductores de bicicletas y monopatines eléctricos deberán adecuarse a las nuevas normativas de movilidad. Mientras algunos usuarios ven esta medida como una forma de regular el tránsito y mejorar la seguridad, otros consideran que podría desalentar el uso de alternativas ecológicas de transporte.
Las autoridades aseguran que la regulación no es una restricción arbitraria, sino una forma de proteger a todos los actores de la movilidad urbana.
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