Cancún mantiene su posición como epicentro del turismo internacional y nacional en México, gracias a un crecimiento en las rutas aéreas que lo conectan tanto con Canadá como con diversas ciudades del país. De acuerdo con el informe más reciente del Sustainable Tourism Advanced ResearchCenter (STARC), las cifras del primer cuatrimestre de 2025 reflejan un repunte en el número de pasajeros que llegan al Caribe mexicano, especialmente desde ciudades canadienses.
Las rutas Cancún-Toronto y Cancún-Montreal registraron incrementos del 42.9 % y 60.6 %, respectivamente, en comparación con el mismo periodo de 2024. Este crecimiento contrasta fuertemente con la caída en las conexiones hacia Estados Unidos, como Cancún-Chicago (-20.3 %), Cancún-Dallas (-14.7 %) y Cancún-Houston (-10.7 %). El informe revela que estos movimientos pueden estar ligados a factores como la demanda turística estacional, ajustes en la oferta de vuelos y condiciones económicas en los países emisores.
En el panorama general, las rutas entre México y Canadá crecieron en conjunto un 49.5 %, consolidando al país norteamericano como uno de los mercados más dinámicos para el turismo en Quintana Roo. Esta tendencia también se refleja en otros destinos del Caribe mexicano, donde las conexiones con Canadá siguen aumentando, mientras que las estadounidenses presentan caídas o apenas ligeros incrementos.
A nivel nacional, el informe del STARC —elaborado a partir de datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC)— confirma que el Caribe mexicano continúa siendo uno de los destinos más atractivos para el viajero doméstico. Tres rutas con origen o destino en Cancún se colocaron entre las diez más transitadas del país durante los primeros cuatro meses del año.
Aunque la ruta Cancún-Ciudad de México mantuvo el primer lugar en volumen de pasajeros, registró una ligera disminución del 1.3 %. En contraste, rutas como AIFA-Cancún (+12.2 %), Cancún-Puebla (+24.8 %), Cancún-Toluca (+17.5 %) y Cancún-Guadalajara (+16.5 %) mostraron un crecimiento importante. Estas cifras revelan una diversificación del origen de los turistas nacionales, con un mayor flujo desde aeropuertos alternativos como el Felipe Ángeles (AIFA) o el de Puebla, lo cual podría estar relacionado con la descentralización del tráfico aéreo y la mayor conectividad regional.
Sin embargo, no todas las cifras fueron positivas. Algunas rutas, como Cancún-Monterrey (-10.7 %) y Cancún-Tijuana (-12.1 %), reportaron caídas que podrían deberse a factores estacionales o a la competencia con otros destinos. La ruta Chetumal-CDMX también presentó un retroceso del 5.3 %, lo que podría indicar la necesidad de fortalecer la conectividad en el sur del estado.
El comportamiento de los vuelos hacia Cancún refleja una tendencia clara: el destino sigue siendo altamente competitivo tanto para el turismo internacional como para el doméstico. Además, la recuperación de los viajes de negocios en ciudades como Cancún, Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara ha reforzado la conectividad aérea, con un resurgimiento del turismo corporativo que potencia aún más el tráfico de pasajeros.
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