Las vialidades que rodean escuelas, hospitales, centros de salud, terminales de transporte y paraderos de alta afluencia podrían estar sujetas a evaluaciones periódicas de seguridad peatonal si prospera una iniciativa presentada en el Congreso de Quintana Roo por el diputado del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Filiberto Martínez.
La propuesta plantea reformas y adiciones a la Ley de Movilidad del Estado para establecer obligaciones más estrictas en materia de infraestructura peatonal, accesibilidad universal y supervisión de espacios públicos destinados al tránsito de personas.
De acuerdo con el documento, uno de los puntos centrales de la iniciativa es que el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), en coordinación con los municipios, elabore y actualice cada dos años un diagnóstico de las zonas prioritarias que requieran intervenciones de seguridad vial peatonal.
Estos estudios deberán considerar factores como el flujo de peatones, la incidencia de siniestros viales y la presencia de grupos en situación de vulnerabilidad, especialmente niñas, niños, personas adultas mayores y personas con discapacidad.
De acuerdo con el legislador, la intención es que las autoridades cuenten con información actualizada para identificar los puntos de mayor riesgo y actuar antes de que ocurran accidentes.
Una movilidad pensada para todas las personas
De acuerdo con el legislador, el crecimiento constante del parque vehicular obliga al Estado a fortalecer las acciones para proteger a quienes se desplazan a pie.
“Ante el creciente parque vehicular que transita en las vías de circulación de las grandes ciudades de Quintana Roo, el Estado debe velar por salvaguardar la integridad de las personas peatonas como parte de la obligación que adquirió mediante el contrato social. “Nuestra iniciativa propone la creación de infraestructura peatonal que garantice además del libre tránsito de las personas, su seguridad, su tranquilidad y su desplazamiento adecuado, sin importar la condición física o el grado de vulnerabilidad que padezca la persona usuaria”, dijo.
El diputado agregó que la propuesta surge con el objetivo de que tanto habitantes como turistas cuenten con espacios seguros para desplazarse.
“Buscamos que la integridad de las y los quintanarroenses, así como de las personas turistas que visitan este estado, tengan espacios seguros, libres de obstáculos, iluminados y con la accesibilidad idónea para quienes sufren alguna discapacidad”, afirmó.
Infraestructura accesible desde el diseño
La reforma también busca que toda nueva infraestructura relacionada con la movilidad contemple elementos mínimos de accesibilidad y seguridad vial.
Entre ellos se encuentran pasos peatonales visibles y señalizados, iluminación funcional, señalética vertical y horizontal con sistema Braille, semáforos con temporizador, dispositivos sonoros para personas con discapacidad visual o auditiva, guías podotáctiles y banquetas con espacio suficiente para usuarios de sillas de ruedas, andaderas, muletas, bastones y otros aparatos de apoyo.
“Garantizar el derecho humano a la movilidad no es únicamente mejorar el transporte público o la infraestructura vial, sino también promover en todo momento modos activos como caminar, que constituye la base de una movilidad sostenible, segura y sobre todo inclusiva”, señaló.
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