Los trabajos en las terminales intermodales del Tren Maya en Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún avanzan de manera sostenida y representan una pieza importante para el desarrollo logístico del sureste mexicano, afirmó el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Ricardo Vallejo.
En la terminal de Palenque, Chiapas, el avance físico alcanza 13.85%, mientras que Poxilá, en Yucatán, registra 12.95%. En tanto, Progreso avanza con 8.02%, y la terminal Cancún con 12.96%.
Los trabajos en ejecución incluyen el despalme y conformación de capas de terraplén, la preparación de vialidades y desplantes de edificios, así como el colado de concreto hidráulico en vialidades interiores. También se realiza el tendido y armado de vías férreas, el cumplimiento de programas ambientales y las acciones de prospección y salvamento arqueológico, en coordinación con el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
“Estamos cumpliendo con todos los programas ambientales de prevención y mitigación, y con el INAH vamos de la mano en el rescate arqueológico”, afirmó Vallejo, quien detalló que actualmente hay siete frentes de obra activos, todos en fases de construcción pesada, que incluyen instalaciones, plataformas y vías, además de un frente adicional para estudios de ingeniería y acompañamiento técnico.
En conjunto, las terminales han generado nueve mil empleos directos, añadió. Estos complejos permitirán fortalecer la infraestructura logística del país al conectar el Tren Maya con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, en Palenque, Chiapas, lo que consolidará una red ferroviaria nacional de más de 25 mil kilómetros.
“Para el 5 de diciembre tendremos todo anillado; vamos a conectar la infraestructura ferroviaria en México. Ya habrá conexión de carga desde la frontera sur, desde Chetumal, hasta Nogales, Juárez y Laredo”, explicó el comandante.
Finalmente, reconoció que, aunque la construcción puede generar molestias temporales, las obras serán “para beneficio de todos”.
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