Autos chocolate marcaron un antes y un después en la movilidad y la recaudación local de Nuevo Laredo. Con la conclusión del programa federal de regularización de vehículos de procedencia extranjera, el municipio se consolidó como uno de los que más unidades nacionalizó en todo el país, al alcanzar cerca de 70 mil vehículos regularizados durante los tres años de vigencia del decreto.
La medida permitió que miles de familias obtuvieran certeza jurídica sobre sus automóviles mediante un trámite accesible y de bajo costo, lo que tuvo un impacto directo tanto en el padrón vehicular como en la inversión pública destinada a infraestructura urbana.
Autos chocolate: Un programa clave para la certeza jurídica
El programa de regularización de autos chocolate comenzó a operar en Nuevo Laredo en agosto de 2022, en un contexto donde miles de vehículos circulaban sin placas ni documentos nacionales. Gracias al decreto federal, los propietarios pudieron legalizar sus unidades, acceder a servicios formales y reducir riesgos legales.
Esta política pública no solo benefició a los dueños de los vehículos, sino que también permitió a las autoridades contar con un registro más preciso del parque vehicular, facilitando tareas de planeación, seguridad vial y recaudación.
Crecimiento acelerado del padrón vehicular
Las cifras oficiales reflejan con claridad el impacto del programa. Entre 2021 y 2025, el número de automóviles registrados en Nuevo Laredo pasó de 139 mil 74 a más de 211 mil 543 unidades. Este crecimiento acelerado está directamente relacionado con la regularización de autos chocolate, que durante años permanecieron fuera del sistema formal.
El aumento del padrón vehicular no solo representa más autos circulando legalmente, sino también una mayor base de contribuyentes, lo que fortalece las finanzas municipales y estatales.
Recursos que se transformaron en obras
Uno de los aspectos más relevantes del programa fue el destino de los recursos generados. En Nuevo Laredo, más de 170 millones de pesos obtenidos por la regularización de autos chocolate fueron canalizados a obras de infraestructura vial, principalmente a pavimentación y rehabilitación de calles.
Estas inversiones respondieron a una demanda histórica de la ciudadanía: mejorar la movilidad urbana y las condiciones de las vialidades, especialmente en colonias con rezagos acumulados.
Inversión por año y obras ejecutadas
Durante 2023, el municipio ejecutó 25 obras de infraestructura vial, con una inversión de 61 millones 468 mil 470 pesos. Al año siguiente, en 2024, se destinaron 30 millones 501 mil 967 pesos a proyectos de características similares, manteniendo la prioridad en la mejora de calles y avenidas.
Estas acciones permitieron que los beneficios del programa de autos chocolate se reflejaran de manera tangible en el entorno urbano, cerrando el ciclo entre regularización, recaudación e inversión social.
Alta participación ciudadana en el arranque
El primer año del programa fue uno de los periodos con mayor participación ciudadana. La demanda por regularizar autos chocolate se concentró en los primeros meses, cuando miles de propietarios aprovecharon el decreto para poner en regla vehículos que, en muchos casos, representaban su principal medio de transporte.
Esta alta afluencia inicial también generó una mayor captación de recursos, lo que permitió acelerar la ejecución de obras y ampliar el impacto positivo del programa en la ciudad.
Fin del decreto y balance general
El programa de regularización concluyó oficialmente el 1 de enero, tras el anuncio del Gobierno de México sobre la derogación del decreto. Con ello, se cerró una etapa que transformó la dinámica vehicular de Nuevo Laredo y dejó cifras históricas en términos de autos chocolate regularizados.
El balance general muestra un impacto positivo en certeza jurídica, ordenamiento vehicular e infraestructura urbana, aunque también abre el debate sobre los retos futuros en movilidad, planeación urbana y control del crecimiento del parque vehicular.
Autos chocolate pasaron de ser un problema de informalidad a convertirse en un motor de regularización e inversión en Nuevo Laredo. Con cerca de 70 mil vehículos nacionalizados, un padrón vehicular en expansión y más de 170 millones de pesos invertidos en obras, el programa dejó huella en la ciudad. Su conclusión marca el fin de una política excepcional, pero también plantea nuevos desafíos para mantener el orden y la movilidad en uno de los municipios clave de la frontera norte.
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