En un acto de alto simbolismo político, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, y la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, anunciaron oficialmente la construcción de la Línea 4 del Cablebús. Esta nueva ruta, que conectará las alcaldías de Tlalpan y Coyoacán, se convertirá en la más larga del mundo en su tipo con 11.4 kilómetros de extensión.
La Ciudad de México se prepara para una nueva megaobra de transporte público. El proyecto de la Línea 4 del Cablebús no es solo una solución de movilidad, sino una poderosa declaración de prioridades políticas y un acto que busca proyectar continuidad y alineación entre los gobiernos federal y capitalino, ambos emanados del partido Morena.
La Ruta de la Transformación: De los Pedregales a CU en Minutos
La nueva línea está diseñada para transformar la vida de miles de habitantes del sur de la ciudad. Con sus 11.4 kilómetros, superará a la Línea 2 de Iztapalapa (10.6 km) como la más extensa del mundo. Su trazado principal irá desde las zonas altas de la alcaldía Tlalpan, en la zona de los Pedregales de San Nicolás, hasta la estación Metro Universidad en Coyoacán, un nodo crucial de conexión con el resto de la red de transporte.
El proyecto contempla ocho estaciones que darán servicio a colonias como Cultura Maya, Lomas Altas de Padierna, y Jardines del Ajusco, entre otras.
El Impacto Real: 45% Menos Tiempo de Viaje para 65,000 Personas
Los beneficios para la población son cuantificables. Se estima que la Línea 4 beneficiará a más de 65,000 personas diariamente. Para los residentes de estas zonas, que actualmente enfrentan largos y congestionados trayectos en transporte público, el Cablebús representará una reducción de hasta un 45% en sus tiempos de traslado. La tarifa, se anunció, se mantendrá en 7 pesos, la misma que en las otras líneas.
«Cumplir Nuestra Promesa»: El Mensaje Político Detrás de la Obra
La presentación del proyecto fue un evento cuidadosamente coreografiado. La presencia de la Presidenta de la República para anunciar una obra de transporte local subraya su importancia estratégica. Para Claudia Sheinbaum, es el cumplimiento de una promesa hecha durante su gestión como Jefa de Gobierno. Para Clara Brugada, representa su primer gran proyecto de infraestructura, consolidando el inicio de su administración con el respaldo federal.
«Desde que estuve aquí en Tlalpan soñamos con ir por los aires hasta CU. Tardamos un poco pero llegamos a la presidencia y vamos a cumplir nuestra promesa», declaró Sheinbaum, en un mensaje que busca reforzar la idea de continuidad del proyecto de la «Cuarta Transformación». La obra, además, será financiada con recursos federales, lo que sella la alianza política entre ambas mandatarias.
Urbanismo Social: ¿Por Qué un Teleférico y Por Qué en Tlalpan?
La Línea 4, al igual que sus predecesoras, es una manifestación de una filosofía de «urbanismo social». Estos proyectos no se construyen en las zonas más ricas de la ciudad, sino que se dirigen deliberadamente a las comunidades más marginadas, de difícil acceso por su orografía y con mayores carencias de servicios.
El objetivo, como lo han expresado las autoridades, es llevar «el transporte de más alta calidad para las personas que más lo necesitan». Se trata de una estrategia que busca reducir la desigualdad, integrar a las zonas periféricas con el resto de la ciudad y dignificar el transporte público en las áreas que históricamente han sido olvidadas por las grandes inversiones.
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