En el Aeropuerto Internacional de Tulum, Aeroméxico suspendió sus vuelos y Volaris anunció que dejará de operar en enero. Pero el Gobierno federal asegura que la demanda turística se mantiene y confía en que el regreso de varias aerolíneas internacionales durante la temporada de invierno permita recuperar la actividad.

La situación actual parece complicada para el aeropuerto Felipe Carrillo Puerto, inaugurado en diciembre de 2023 y administrado por la Secretaría de la Defensa Nacional, concebido para ampliar la conectividad del Caribe mexicano.

¿Por qué Aeroméxico y Volaris dejaron de volar a Tulum?

Aeroméxico suspendió temporalmente sus operaciones hacia Tulum a partir del 30 de septiembre, como parte de un ajuste en su estrategia comercial. Por su parte, Volaris anunció la suspensión de sus vuelos hacia este destino a partir del 7 de enero de 2027, una decisión relacionada con la ocupación de sus aeronaves y los costos operativos.

Ricardo Flores González, director general del Grupo Mundo Maya, explicó que las decisiones responden a las condiciones particulares de cada empresa. “Por lo que respecta a Aeroméxico, nos manifestó que ella retiraba temporalmente sus vuelos por cuestiones de la carestía del combustible, por cuestiones de estrategia de negocio”, señaló.

El directivo también afirmó que Volaris mantendría algunas conexiones con Tulum, aunque el anuncio posterior de la aerolínea contempla una suspensión más amplia, por lo que aún está pendiente conocer cómo quedará finalmente la oferta de vuelos nacionales hacia el aeropuerto.

Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum rechazó que la suspensión de Aeroméxico esté relacionada con problemas de inseguridad o con una supuesta falta de rentabilidad del destino turístico.

“Es falso que se haya retirado Aeroméxico por problemas de seguridad o porque no tiene rentabilidad”, afirmó durante su conferencia de prensa, donde presentó información sobre las perspectivas de conectividad aérea del sureste mexicano.

La mandataria sostuvo que las compañías realizan ajustes de acuerdo con sus necesidades comerciales, las temporadas turísticas y los precios del combustible. También aseguró que Tulum mantiene su atractivo para los visitantes.

¿Qué aerolíneas regresarán durante el invierno a Tulum?

El Gobierno federal apuesta por la temporada alta, que comenzará entre octubre y noviembre, para incrementar la llegada de visitantes internacionales. Entre las compañías que tienen previsto reactivar sus conexiones estacionales se encuentran Air Canada, Air Transat, WestJet y United Airlines.

El director de Grupo Mundo Maya, Ricardo Flores González, aseguró que el aeropuerto de Tulum espera un incremento de hasta 93% en las operaciones internacionales programadas para el periodo de mayor actividad turística. Sin embargo, esta proyección corresponde a una temporada específica y no significa necesariamente que el aeropuerto recuperará todos los vuelos y pasajeros perdidos.

El mercado canadiense representa una parte importante de estas expectativas. Según las cifras presentadas por la Presidencia, entre enero y abril de 2026 aumentaron los pasajeros procedentes de Toronto, Montreal y Calgary, con crecimientos de 14.8%, 5.3% y 103.2%, respectivamente.

¿Mexicana de Aviación llega a Tulum?

Mientras otras compañías reducen su presencia, Mexicana de Aviación mantiene sus operaciones hacia Tulum y anunció 24 vuelos adicionales durante diciembre y parte de enero, para atender la demanda de la temporada invernal.

Leobardo Ávila Bojórquez, director general de Mexicana, aseguró que la compañía registra una demanda constante hacia el Caribe mexicano. “Mexicana ha mantenido vuelos constantes, volamos a diario a Tulum”, afirmó.

El directivo explicó que cada aerolínea tiene un modelo de negocio diferente, por lo que las decisiones de unas compañías no necesariamente reflejan las condiciones comerciales de las demás.

Por ahora, las expectativas oficiales apuntan hacia una recuperación durante el invierno. De acuerdo con la Presidencia, ello dependerá de cuántos pasajeros lleguen realmente, qué rutas permanezcan activas y si las aerolíneas encuentran condiciones comerciales para sostener sus operaciones durante todo el año.