Las aerolíneas Aeroméxico y Delta Air Lines anunciaron este viernes que interpusieron un recurso legal ante el Tribunal de Apelaciones del Undécimo Circuito de Estados Unidos, buscando frenar la decisión del Departamento de Transporte (DOT) de no renovar la inmunidad antimonopolio que amparaba su alianza desde hace casi una década.
La medida del DOT, impulsada por la administración del presidente Donald Trump, ordena la disolución de la empresa conjunta creada entre ambas aerolíneas, al argumentar que su colaboración afecta la competencia en el mercado aéreo entre México y Estados Unidos.
Aeroméxico defiende su alianza con Delta
En un comunicado, Aeroméxico calificó la acción judicial como “necesaria y estratégica”, asegurando que la decisión del gobierno estadounidense “no se ha tomado a la ligera”.
“En este momento es nuestra única opción y el siguiente paso procesal para proteger los intereses del negocio, nuestras redes globales y los clientes”, señaló la empresa mexicana.
La aerolínea agregó que cumplir con la orden de la administración Trump sería sumamente complejo desde el punto de vista operativo y comercial, pues ambas compañías operan bajo una estructura “indisolublemente integrada”.
“Aeroméxico y Delta son una sola empresa en el mercado transfronterizo, y su unión ha beneficiado a los consumidores con mejores conexiones y tarifas competitivas”, puntualizó.
La alianza nació en 2016
El Acuerdo de Colaboración Conjunta (Joint Cooperation Agreement), aprobado en 2016 durante la administración de Barack Obama, permitió a Aeroméxico y Delta compartir rutas, operaciones y servicios en aeropuertos, además de coordinar horarios y programas de viajero frecuente.
El pacto surgió tras una reestructura financiera de Aeroméxico, que incluyó la adquisición del 49% de sus acciones por parte de Delta, fortaleciendo su presencia en el mercado aéreo binacional.
Gobierno mexicano minimiza impacto económico
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que su gobierno no prevé un impacto económico significativo si la unión entre ambas aerolíneas se disuelve, aunque expresó su respaldo a Aeroméxico en la vía legal.
Sheinbaum también defendió la política de su administración para trasladar vuelos del AICM al AIFA, una medida que, según medios estadounidenses, fue tomada en cuenta por Trump para justificar la no renovación de la inmunidad antimonopolio.
