En septiembre de 2025, la venta de autos nuevos en México registró un incremento marginal de 0.3%, con un total de 117,182 unidades comercializadas, según cifras del Inegi. Aunque la variación es leve, refleja la resiliencia de la industria automotriz mexicana en medio de un panorama global complejo.
Entre enero y septiembre, se han vendido 1 millón 75 mil 188 vehículos, una caída de 0.6% en comparación con el mismo periodo de 2024, lo que muestra que el mercado aún enfrenta retos.
Nissan y Ford, motores del crecimiento
La armadora líder fue Nissan, que aumentó sus ventas en 11.5%, consolidando su posición como la marca con mayor participación de mercado.
Otras firmas que repuntaron fueron Ford (+12.6%), KIA (+16.2%), Hyundai (+3.6%), Mitsubishi (+5.7%) y Renault (+28.3%), confirmando un escenario de competencia dinámica.
En contraste, marcas como Honda (-1.5%), Mazda (-4.3%), Peugeot (-12.5%), Suzuki (-14%) y Seat (-10.4%) mostraron retrocesos en sus ventas.
Auge de autos chinos y de lujo
Uno de los fenómenos más notables fue el crecimiento explosivo de los autos chinos, especialmente Changan, que reportó un alza de 253% en septiembre. Great Wall Motor creció 9.7% y Motornation 0.9%.
El segmento de autos de lujo también brilló: BMW (+40%), Infiniti (+64%), Land Rover (+29%), Subaru (+54.4%) y Lexus (+19%) reflejaron la preferencia de consumidores con mayor poder adquisitivo.
AMDA: ventas menores a lo esperado
De acuerdo con Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, las ventas de vehículos ligeros en septiembre fueron 1.1% inferiores a lo previsto, aunque superiores en un 16.3% respecto a 2019, cuando se comercializaron poco más de 100 mil unidades.
En el acumulado enero-septiembre, el mercado automotriz se mantiene 12.5% por encima de los niveles de 2019, lo que refleja un avance sólido en el mediano plazo.
Inflación y precios de autos
El Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) reportó un avance anual de 3.74%, mientras que los precios de automóviles mostraron un aumento de 1.50%, lo que indica un comportamiento moderado frente a la inflación general.
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