El impulso a la infraestructura mexicana no se detiene. Con una visión de continuidad y modernización, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, anunció que el Gobierno Federal invierte 17 mil millones de pesos en 70 obras carreteras, además de trabajar en 98 autopistas con recursos mixtos por 14 mil millones de pesos.
El anuncio se realizó durante la conferencia mañanera encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, donde se destacó que los proyectos de conectividad son una prioridad para la administración actual.
Carreteras que conectan regiones y oportunidades
El secretario detalló que uno de los proyectos más avanzados es la carretera San Ignacio–Tayoltita, de 96 kilómetros, que conecta los estados de Sinaloa y Durango. La obra ya está concluida y será inaugurada en los próximos días.
En total, se destinaron 10 mil millones de pesos a ejes prioritarios que abarcan 193 kilómetros de nuevas rutas y modernizaciones. Estas obras no solo reducen tiempos de traslado, sino que impulsan el desarrollo económico y turístico de regiones históricamente marginadas.
Puentes y distribuidores: una red vial más segura
La inversión en puentes y distribuidores viales para 2025 asciende a mil 800 millones de pesos, con 21 proyectos activos, de los cuales 11 ya iniciaron y cuatro están concluidos.
En Guerrero, la SICT trabaja en 21 puentes con intervenciones y reparaciones estratégicas para fortalecer la conectividad del sur del país. También destacó que el Puente Jojutla, en Morelos, será inaugurado esta misma semana, representando una mejora clave en movilidad y seguridad.
El tren El Insurgente y el futuro del transporte
El secretario Esteva también informó sobre los avances del tren El Insurgente, que ya llegó a la estación Observatorio. Actualmente se realizan instalaciones de sistemas de control y pruebas, con la expectativa de que entre en operación a finales de 2025 o principios de 2026.
Este proyecto forma parte de la estrategia de movilidad metropolitana que busca reducir la carga vehicular entre el Valle de Toluca y la Ciudad de México, fortaleciendo el transporte público sustentable.
Línea 12 del Metro: prioridad en seguridad y avance técnico
En cuanto a la Línea 12 del Metro, Esteva confirmó que los trabajos continúan en la parte del túnel con rellenos antrópicos (cascajo y basura), lo que ralentiza el proceso por motivos de seguridad.
Sin embargo, aseguró que el objetivo es concluir las obras dentro de esta administración, reforzando la confianza en la infraestructura subterránea capitalina.
Un nuevo rumbo en la obra pública mexicana
La conferencia, que comenzó a las 07:32 horas, mostró el compromiso de la presidenta Claudia Sheinbaum con el cumplimiento puntual de los proyectos nacionales. “Hoy empezamos antes”, bromeó, al notar que su reloj aún marcaba las 07:22 horas.
El mensaje fue claro: México acelera el paso hacia una red de infraestructura moderna, segura y sostenible, donde la inversión pública busca transformar la movilidad y la calidad de vida en todo el país.
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