El nuevo Tren suburbano arrancará operaciones con la promesa de abaratar y facilitar el traslado hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La obra, que conecta directamente desde la zona metropolitana, busca posicionarse como una alternativa más económica frente a taxis y aplicaciones, en un trayecto que durante años ha sido criticado por su costo y tiempo.
La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que este proyecto ahora será operado por el Estado tras un acuerdo con la empresa CAF, lo que marca un cambio en la administración del sistema ferroviario. La apuesta no solo es mejorar la conectividad, sino también incentivar su uso desde el primer mes con tarifas promocionales.
¿Cuánto costarán los boletos del tren suburbano al AIFA?
Durante su lanzamiento, el director de Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, Jorge Mendoza, adelantó que habrá precios especiales para atraer usuarios. En el primer mes, los trayectos intermedios tendrán un costo de 11.50 pesos, mientras que el recorrido completo hasta el aeropuerto será de 45 pesos.
Este precio coloca al tren suburbano como una de las opciones más baratas para llegar al AIFA. Actualmente, un viaje en taxi o aplicación desde la Ciudad de México puede superar fácilmente los 300 o hasta 600 pesos, dependiendo de la distancia, el tráfico y la demanda.
Tiempo de traslado y estaciones del tren suburbano
El nuevo ramal parte desde Lechería y recorre 23.7 kilómetros hasta el aeropuerto. El tiempo estimado de traslado será de aproximadamente 43 minutos, lo que lo convierte en una opción competitiva no solo en precio, sino también en eficiencia.
Durante el trayecto, el tren suburbanal AIFA asará por estaciones clave que permitirán conectar a distintas zonas del Estado de México. Esto abre la posibilidad de que más usuarios accedan al aeropuerto sin depender de transporte privado o traslados largos.
¿Vale la pena frente a taxis o apps?
En términos de costo, la diferencia es clara. Mientras un taxi puede representar un gasto considerable, el tren suburbano ofrece una tarifa fija y accesible, lo que beneficia especialmente a quienes viajan con frecuencia o buscan reducir gastos.
Sin embargo, la decisión no depende solo del precio. Factores como la cercanía a las estaciones, los tiempos de espera y la comodidad del traslado también influyen. Para quienes viven lejos de la línea del tren, el ahorro podría reducirse al tener que combinar transporte adicional.
Aun así, el Tren Suburbano, ahora bajo este nuevo, esquema apunta a convertirse en una alternativa clave para mejorar la movilidad hacia el AIFA, especialmente en un contexto donde el costo del transporte sigue siendo una de las principales preocupaciones de los usuarios.
El Gobierno federal ha dejado claro que el primer mes será clave para posicionar el servicio del tren Felipe Ángeles.
El proyecto forma parte de un plan más amplio de conectividad que contempla futuras ampliaciones, como el enlace hacia Pachuca. Con ello, se busca fortalecer el uso del aeropuerto y reducir la dependencia del transporte carretero.
El reto será mantener precios accesibles, garantizar frecuencia en los viajes y lograr que más personas lo integren a su rutina, especialmente en una zona donde el acceso al aeropuerto ha sido históricamente complicado.
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