Max Verstappen, actual campeón del mundo de Fórmula 1, reconoció que Red Bull podría atravesar un año complicado en 2026, cuando entren en vigor las nuevas regulaciones técnicas que modificarán por completo el panorama de la categoría. Aunque el neerlandés seguirá en el equipo de Milton Keynes, considera que Mercedes podría tener una ventaja importante por su desarrollo de motor.
En entrevista con Sky Alemania, el piloto explicó que el nuevo ciclo podría recordar a 2014, cuando el cambio de normativa provocó un dominio absoluto de las “flechas plateadas”. “Es difícil saberlo, pero creo que Mercedes estará por delante. Siempre han sido fuertes, son una empresa de primer nivel y su rendimiento dependerá mucho del motor”, señaló Verstappen.
Red Bull, ante un nuevo reto técnico
El neerlandés reconoció que su equipo asumirá un riesgo importante con la entrada de su propio motor en la Fórmula 1, desarrollado en colaboración con Ford. “El año que viene no será nada fácil con nuestro motor. Es un nuevo desafío para Red Bull, pero ya asumieron riesgos antes y no lo hicieron mal”, comentó.
A pesar de la incertidumbre, Verstappen aseguró que el equipo no bajará los brazos ante la nueva era del automovilismo: “Daremos lo mejor de nosotros. Espero que estemos cerca de los primeros puestos, pero aún no lo sabemos. Lo importante es mantenernos competitivos”.
Optimismo en Milton Keynes
En Red Bull confían en mantener la solidez que los ha caracterizado en los últimos años. El tricampeón elogió la gestión de Laurent Mekies, una de las piezas clave del resurgimiento técnico del equipo. “Sí, algo ha cambiado, pero no diré qué. Lo importante es que somos más rápidos en la pista”, declaró el piloto a Viaplay.
Con seis fechas restantes en la temporada actual, Verstappen continúa en la pelea por el título frente a los McLaren, pero ya piensa en los desafíos que marcarán el futuro de la escudería. Su permanencia con Red Bull, confirmada pese a los rumores de un salto a Mercedes, será puesta a prueba en la nueva era de motores y reglamentos.
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