La escudería Red Bull ha reconocido públicamente su fracaso en su primer año sin Checo Pérez, luego de que Helmut Marko, asesor del equipo, admitiera que el rendimiento del RB21 no ha estado a la altura para competir por el título mundial de Fórmula 1 en 2025.
El propio Marko fue tajante al señalar que Max Verstappen ya no tiene opciones reales de defender su campeonato tras el Gran Premio de Brasil, donde el neerlandés terminó tercero luego de una gran remontada desde el pit lane, aunque nuevamente superado por Lando Norris. “Sin un cero de Norris, no tenemos ninguna posibilidad”, escribió el asesor en su columna para speedweek.com.
El resultado dejó un sabor agridulce en Red Bull. Verstappen fue elegido como “piloto del día” por su esfuerzo, pero la diferencia de 49 puntos frente al británico lo deja prácticamente fuera de la pelea por el título, con solo tres carreras restantes en el calendario y 83 puntos en juego.
Red Bull reconoce errores tras la salida de Checo Pérez
Marko explicó que el equipo perdió impulso tras la salida del piloto mexicano Checo Pérez, quien fue clave en el desarrollo técnico y estratégico de Red Bull durante sus años como coequipero de Verstappen. “Perdimos la oportunidad de luchar por el título al confiar únicamente en nuestras fortalezas en las seis carreras posteriores a Imola, en las que no estuvimos a la altura”, reconoció el asesor austriaco.
Sin embargo, Marko subrayó que la situación “no es del todo negativa”, ya que el equipo ha identificado los errores técnicos y entiende qué necesita mejorar de cara a la siguiente temporada. “A nivel técnico, hemos comprendido qué funciona y qué no”, aseguró.
El declive del rendimiento del RB21 ha coincidido con el ascenso de McLaren y Lando Norris, quienes han mostrado consistencia y velocidad en circuitos donde Red Bull solía dominar. Este contraste ha dejado al equipo de Milton Keynes ante la necesidad de replantear su estrategia técnica y aerodinámica.
Verstappen busca cerrar con dignidad el campeonato
De cara al cierre del calendario, las tres fechas restantes —Las Vegas, Catar y Abu Dabi— serán decisivas para el segundo puesto del campeonato y para medir el progreso real del monoplaza. Marko considera que el trazado urbano de Las Vegas podría favorecer al RB21, pero admite que los circuitos de Qatar y Abu Dabi “favorecen a McLaren”, especialmente por sus curvas largas y rápidas.
A pesar de ello, el asesor dejó claro que todo se definirá en la pista, recordando lo ajustado que está el rendimiento entre escuderías: “Veremos qué sucede, sobre todo porque basta muy poco para quedar fuera de la Q1”, señaló.
Por su parte, Max Verstappen se mostró conforme con su rendimiento individual en 2025, aunque reconoció que no ha podido repetir el dominio de temporadas anteriores. “Estoy satisfecho con mi temporada. No puedo aceptar no haberlo dado todo; me enfada conmigo mismo cuando siento que no he rendido al máximo”, dijo a Viaplay.
El tricampeón mundial también destacó sus avances en clasificación, un punto débil en el pasado: “Estoy contento con mi progreso. Creo que aproveché al máximo el material que tenía”.
Con esta autocrítica, Red Bull cierra un año de contrastes: la confirmación del crecimiento de sus rivales y la evidencia de lo que representó la ausencia de un escudero confiable como Checo Pérez, quien en su momento aportó equilibrio y estrategia a la dupla campeona.
La famosa escudería Red Bull reconoce su fracaso sin Checo Pérez. Helmut Marko admite que Max Verstappen no tiene opciones reales de ganar el campeonato 2025.
El equipo ya trabaja pensando en 2026, donde espera corregir los errores que lo alejaron de la cima y regresar a la pelea directa por el título mundial.
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