Ciudad de México.— El Gran Premio de México (GP de México) celebra diez años desde su regreso en 2015, consolidándose como uno de los eventos más esperados de la Fórmula 1 y un punto de orgullo para la afición mexicana. Sin embargo, su historia ha sido tan apasionante como turbulenta: entre cancelaciones, regresos y hazañas memorables, el Autódromo Hermanos Rodríguez ha visto nacer leyendas y romper récords que hoy forman parte del legado del automovilismo mundial.

Una historia de idas y vueltas

El GP de México tuvo su primera edición en 1962, en el entonces Deportivo Magdalena Mixhuca, hoy conocido como Autódromo Hermanos Rodríguez. Desde el inicio, generó una conexión única entre el público mexicano y la máxima categoría del automovilismo.

Sin embargo, la carrera fue cancelada en 1970 por problemas de seguridad y el descontrol del público, que en ocasiones invadía la pista, además del deterioro del circuito. El evento regresó en 1986, pero volvió a suspenderse en 1992 por el mal estado de la pista y la falta de condiciones adecuadas.

No fue sino hasta 2015 cuando el GP regresó por tercera vez, completamente renovado, con un circuito modernizado y bajo los estándares internacionales de seguridad. Desde entonces, el Autódromo Hermanos Rodríguez se ha convertido en una sede fija del calendario de la F1, atrayendo a miles de fanáticos año con año.

Max Verstappen: el rey del GP de México

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull Racing) es, hasta hoy, el máximo ganador del GP de México, con cinco triunfos logrados entre 2017 y 2023. Su dominio en el circuito capitalino lo ha convertido en una figura admirada por la afición mexicana, que ha sido testigo de su impresionante ritmo y control en una pista tan exigente por la altura y las curvas cerradas del Foro Sol.

Checo Pérez: orgullo nacional y primer mexicano en el podio

El tapatío Sergio “Checo” Pérez hizo historia al convertirse en el primer piloto mexicano en subir al podio del GP de México, logro que consiguió en 2021 y repitió en 2022, ambos con Red Bull Racing.

Su desempeño ha despertado el entusiasmo de miles de aficionados que cada año abarrotan las gradas del Autódromo Hermanos Rodríguez para apoyar al piloto local. Los festejos en el Foro Sol, con el público coreando su nombre, se han vuelto una postal icónica de la Fórmula 1 moderna.

Nico Rosberg y los récords del regreso en 2015

En el regreso oficial del GP de México en 2015, el campeón alemán Nico Rosberg no solo se llevó la victoria, sino también la pole position, convirtiéndose en el primer piloto en lograr ambos triunfos en la nueva etapa del circuito. Su desempeño marcó el inicio de una década de grandes emociones en el país.

Valtteri Bottas: velocidad punta más alta en la historia del circuito

El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) ostenta el récord de velocidad punta más alta alcanzada en el Autódromo Hermanos Rodríguez: 372 km/h, durante el GP de México de 2016. Este registro sigue siendo uno de los más rápidos de toda la historia de la Fórmula 1, conocido como el speed trap más veloz registrado en la categoría.

Jim Clark: el primer campeón del GP de México

La primera edición oficial del GP de México, celebrada en 1963, tuvo como ganador al escocés Jim Clark (Lotus), quien dominó de principio a fin desde la pole position. Clark repitió su victoria en 1967, consolidándose como una de las primeras leyendas del circuito mexicano.

Su nombre encabeza una lista de campeones que incluye a figuras históricas como Graham Hill, Nigel Mansell, Alain Prost, Ayrton Senna, Lewis Hamilton y Carlos Sainz Jr., entre otros.

Ganadores históricos del GP de México

• 1962 (no mundial) – Jim Clark (Team Lotus)
• 1963 – Jim Clark (Lotus)
• 1964 – Dan Gurney (Brabham)
• 1965 – Richie Ginther (Honda)
• 1966 – John Surtees (Cooper)
• 1967 – Jim Clark (Lotus)
• 1968 – Graham Hill (Lotus)
• 1969 – Denny Hulme (McLaren)
• 1970 – Jacky Ickx (Ferrari)
  (1971–1985: no se celebró el GP de México)
• 1986 – Gerhard Berger (Benetton)
• 1987 – Nigel Mansell (Williams)
• 1988 – Alain Prost (McLaren)
• 1989 – Ayrton Senna (McLaren)
• 1990 – Alain Prost (Ferrari)
• 1991 – Riccardo Patrese (Williams)
• 1992 – Nigel Mansell (Williams)
  (1993–2014: no se celebró el GP de México)
• 2015 – Nico Rosberg (Mercedes)
• 2016 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2017 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2018 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2019 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2020 – Cancelado por pandemia
• 2021 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2022 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2023 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2024 – Carlos Sainz Jr. (Ferrari)

Una década de pasión en el Autódromo Hermanos Rodríguez

El Gran Premio de México no solo celebra una década de su regreso, sino también su consolidación como uno de los eventos más vibrantes y coloridos del calendario de la Fórmula 1. Con récords, héroes locales y un ambiente incomparable, el GP mexicano sigue demostrando por qué es una de las paradas favoritas tanto de pilotos como de aficionados.