Charles Leclerc se consolidó como el piloto más rápido durante el cierre de los ensayos oficiales de la Fórmula 1 en el circuito de Sakhir. Con un registro de 1:31.992, el monegasco no solo lideró la sesión del viernes, sino que estableció la vuelta más veloz de todo el periodo de pruebas invernales en el país asiático.
La actuación de Charles Leclerc al volante del Ferrari SF-26 refleja un avance significativo en el rendimiento de la escudería italiana frente a sus competidores directos.
Tras completar más de 130 vueltas en una sola jornada, el piloto logró bajar la barrera de los 1:32, dejando claro que el monoplaza rojo llega con una base sólida para la primera carrera del año.
El dominio de Charles Leclerc en esta última tanda de entrenamientos pone fin a dos bloques de intensa actividad técnica que se desarrollaron del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.
Estos resultados generan una expectativa alta entre los aficionados, quienes esperan ver si el ritmo mostrado por Ferrari podrá traducirse en una victoria real durante el Gran Premio inaugural en Australia.
Resultados destacados en el circuito de Bahrein
Detrás de Charles Leclerc, la competencia mostró una paridad notable entre las escuderías punteras. Lando Norris, representando a McLaren, se colocó en la segunda posición con un tiempo de 1:32.871, confirmando que el equipo británico ha logrado solucionar los problemas de fiabilidad que presentaron en los primeros días de pretemporada.
Max Verstappen, el actual campeón del mundo, finalizó en el tercer puesto con un crono de 1:33.109. Aunque el neerlandés no superó la marca de Charles Leclerc, su consistencia en tandas largas sugiere que el Red Bull sigue siendo el auto a vencer en condiciones de carrera, manteniendo un perfil reservado respecto a la velocidad máxima en una sola vuelta.
Por su parte, el mexicano Sergio «Checo» Pérez tuvo una jornada discreta, finalizando en la decimosexta posición tras completar únicamente 61 giros al trazado. El enfoque del equipo Red Bull con el piloto tapatío pareció centrarse más en la configuración aerodinámica que en buscar tiempos de clasificación, a diferencia de la estrategia agresiva que mostró Charles Leclerc.
El desempeño de Mercedes y Williams
Mercedes, que había dominado las primeras dos jornadas del segundo bloque de pruebas, cedió el protagonismo ante el empuje de Charles Leclerc. El joven Kimi Antonelli sufrió un contratiempo al provocar una bandera roja por la mañana, aunque George Russell logró rescatar la cuarta posición por la tarde con un tiempo de 1:33.197, manteniéndose cerca del top 3.
En Williams, el español Carlos Sainz dedicó su jornada completa a trabajar en la fiabilidad del monoplaza. Sin buscar registros espectaculares que desafiaran a Charles Leclerc, Sainz finalizó en la décima posición (1:34.342), acumulando datos valiosos sobre el comportamiento de los neumáticos en temperaturas de asfalto elevadas, típicas del desierto de Bahrein.
La escudería Aston Martin presentó un plan de trabajo reducido para el cierre de la pretemporada. Tras la partida de Fernando Alonso el jueves, Lance Stroll apenas tuvo actividad en pista durante la sesión vespertina, lo que dejó al equipo con menos información comparativa frente al desempeño arrollador que exhibió Charles Leclerc con el equipo de Maranello.
Camino al Gran Premio de Australia 2026
La conclusión de estos tests marca el final de la preparación técnica para los diez equipos de la parrilla. Los datos obtenidos por Charles Leclerc serán analizados profundamente en la fábrica de Ferrari para ajustar los últimos detalles del software y la unidad de potencia antes del envío del equipo hacia Oceanía para el inicio de la temporada oficial.
Este evento representará el debut de las nuevas normativas y configuraciones que fueron puestas a prueba durante estas dos semanas en el Golfo Pérsico, donde la fiabilidad será tan crucial como la velocidad punta.
El éxito de Charles Leclerc en Bahrein es un impulso moral para Ferrari, pero la historia de la F1 demuestra que los tiempos de pretemporada pueden ser engañosos debido a las diferentes cargas de combustible.
Sin embargo, la consistencia del monegasco sugiere que este año la pelea por el título podría estar mucho más abierta desde las primeras vueltas en el circuito de Albert Park.
Para seguir el minuto a minuto de la máxima categoría, los usuarios pueden consultar los canales oficiales de la Fórmula 1, donde se publicarán los horarios definitivos de las sesiones de práctica y clasificación.
La cuenta regresiva ha comenzado, y el nombre de Charles Leclerc resuena como el principal contendiente para desafiar la hegemonía de Red Bull en el arranque de este 2026.
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