El accidente del Boeing 787-8 Dreamliner de Air India del 12 de junio, que dejó 260 personas fallecidas, ha generado demandas contra Boeing y Honeywell por presunta negligencia en el diseño de los interruptores de combustible. Según la querella presentada en Estados Unidos por familiares de cuatro pasajeros, las compañías eran conscientes de los riesgos y no tomaron medidas correctivas.
El informe preliminar de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de la India (AAIB) apunta a una falla en el suministro de combustible: los interruptores de corte de combustible de ambos motores se accionaron casi simultáneamente tres segundos después del despegue, provocando la pérdida de empuje y la caída del avión. La denuncia indica que las inspecciones recomendadas por la FAA en 2018 no se realizaron en la aeronave siniestrada, y que tampoco se proporcionaron piezas de repuesto para su sustitución.
Mientras la demanda se centra en un fallo técnico, grabaciones de la cabina sugieren que el capitán podría haber cortado el flujo de combustible, lo que abre la hipótesis de error humano. Esto ha generado críticas de familiares que consideran que los investigadores y medios han puesto demasiado énfasis en la actuación del piloto, afectando su reputación pese a sus 25 años de experiencia.
El padre del piloto envió una carta al Gobierno de India solicitando una investigación formal, denunciando filtraciones selectivas y especulaciones mediáticas que habrían dañado la imagen de su hijo.
Este caso combina elementos de seguridad aeronáutica, posibles fallas de diseño y la evaluación de la acción humana en emergencias, mientras las familias buscan respuestas y justicia ante la tragedia que marcó la historia de Air India.
