sábado, diciembre 20, 2025

Viaducto elevado inicia operación, pero no saca a los trailers del centro de Progreso

Trámite de registro previo provocó que varias unidades pesadas no pudieran acceder al paso elevado durante la mañana del miércoles

El viaducto elevado de Progreso abrió sus plumas de acceso este miércoles a las 8:00 de la mañana, marcando el arranque oficial de una obra clave para modernizar el flujo de carga hacia el puerto yucateco.

Diseñado exclusivamente para el tránsito pesado, el distribuidor vial busca desviar a los trailers del centro de Progreso, reducir riesgos y ofrecer un acceso directo al recinto portuario.

La infraestructura, de entre 2.2 y 2.7 kilómetros, cuenta con dos carriles por sentido, acotamientos, casetas de control y trabajos adicionales de alumbrado y pavimentación.

No todos los tráilers usan el viaducto elevado de Progreso

A pesar de su entrada en operación, el problema no quedó resuelto por completo: varios trailers continuaron utilizando la vía alterna de la calle 25. No fue por evitar el cobro, sino por un trámite burocrático de registro ante la ASIPONA que no todos los conductores y unidades lograron completar a tiempo.

Autoridades señalaron que, una vez regularizado el registro, el nuevo acceso permitirá agilizar la entrada y salida del transporte de carga, disminuyendo los tiempos de traslado y evitando embotellamientos en los puntos críticos de la carretera Mérida–Progreso.

Uno de los beneficios centrales del proyecto es la disminución del tráfico pesado dentro de la zona urbana de Progreso. Al separar el tránsito local del transporte de carga, se mejora la movilidad para residentes, visitantes y comerciantes, además de reforzar la seguridad vial en áreas con alta afluencia de peatones y ciclistas.

El viaducto también ayudará a ordenar el flujo logístico del puerto, un punto estratégico para la economía estatal. Su operación busca evitar accidentes, mejorar la convivencia en la zona y garantizar un acceso más eficiente para la actividad comercial.

Cuotas del viaducto elevado de Progreso

En cuanto a las cuotas, los automóviles pagarán 30 pesos por el uso de la vía elevada. Los autobuses cubrirán 62 pesos por ida y vuelta. Los camiones unitarios pagarán 486 pesos, mientras que los articulados de un remolque deberán aportar 862 pesos. Para los de doble remolque, la tarifa será de 1,340 pesos por ida y vuelta.

Jesús Cámara Ríos
Jesús Cámara Ríos
Jesús Cámara Ríos es el editor del Diario La Verdad. Periodista con 8 años de experiencia en medios digitales e impresos, con especial interés en temas relacionados con las demandas sociales y los derechos humanos. Ganador del Premio SIP a la Excelencia Periodística 2023.
VER MÁS
- Advertisment -

RELACIONADOS

TE PODRÍA INTERESAR