Plan de infraestructura ferroviaria de Claudia Sheinbaum
El gobierno de Claudia Sheinbaum ha anunciado avances significativos en el Plan Ferroviario Nacional, que contempla la construcción de más de 3 mil kilómetros de vías para trenes de pasajeros. El director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que actualmente se están realizando trabajos preparativos en cinco rutas prioritarias:
- Lechería-AIFA
- AIFA-Pachuca
- México-Querétaro
- Querétaro-Irapuato
- Saltillo-Nuevo Laredo
Este plan busca modernizar la movilidad interurbana del país, ofreciendo alternativas seguras, rápidas y sostenibles para los pasajeros.
Coordinación interinstitucional para agilizar la construcción
Para la puesta en marcha de estos proyectos, se ha conformado un equipo interdisciplinario que involucra a distintas dependencias gubernamentales, entre ellas:
- Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)
- Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA)
- Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU)
- Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT)
- Secretaría del Bienestar
- Comisión Nacional del Agua (CONAGUA)
Según Lajous Loaeza, este grupo de trabajo busca acelerar la realización de estudios técnicos, ambientales y urbanos, así como la planificación con gobiernos locales y concesionarios ferroviarios.
Características de los trenes y beneficios del proyecto
Los trenes de pasajeros tendrán servicios interurbanos y regionales con velocidades de hasta 200 km/h, estaciones principales y paraderos intermedios. Entre los principales beneficios de este plan se encuentran:
- Impulso económico en las regiones donde se desarrollen las obras.
- Mejora en la conectividad entre ciudades y comunidades.
- Reducción del congestionamiento vehicular en carreteras.
- Menor huella de carbono en el transporte.
- Mayor seguridad y comodidad en los traslados.
Fechas de inicio de construcción
El cronograma presentado por el gobierno de Sheinbaum establece las siguientes fechas para el inicio de obras:
- AIFA-Pachuca: marzo de 2025.
- México-Querétaro: abril de 2025.
- Querétaro-Irapuato: julio de 2025.
- Saltillo-Nuevo Laredo: julio de 2025.
Cada una de estas rutas ya ha pasado por estudios de preinversión, evaluaciones ambientales y análisis técnicos para garantizar su viabilidad y sustentabilidad.
