El pasado jueves, la autopista México-Querétaro, una de las más importantes del país, vivió otro colapso. Kilométricas filas, accidentes graves y la falta de protocolos efectivos por parte de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) y autoridades estatales dejaron paralizado un corredor esencial para el comercio y el transporte.
Con pérdidas anuales estimadas en más de 13 mil millones de pesos, según el Instituto Mexicano del Transporte, esta situación evidencia los problemas estructurales de una autopista vital para la economía nacional, pero constantemente fallida.
La México-Querétaro: ¿por qué es tan crucial?
La autopista México-Querétaro conecta al centro del país con el Bajío, una región clave para la industria automotriz, manufacturera y logística.
- Datos clave:
- Longitud: 115 kilómetros.
- Peaje: 204 pesos para automóviles; hasta 1,245 pesos para camiones de nueve ejes.
- Tránsito diario: Miles de vehículos, incluyendo transporte pesado y de carga.
Además de ser un corredor comercial, es una vía esencial para los productos perecederos, cadenas de suministro y movilidad de personas. Su colapso no solo afecta a los usuarios directos, sino que genera un efecto dominó en múltiples sectores económicos.
El impacto del colapso: pérdidas económicas y sociales
Los frecuentes colapsos en la México-Querétaro tienen consecuencias graves:
- Económicas:
- Interrupciones en cadenas de suministro: Retrasos que afectan industrias en todo el país.
- Aumento en costos operativos: Transportistas enfrentan costos adicionales por demoras y reparaciones.
- Pérdida de productividad: Miles de horas-hombre desperdiciadas en el tráfico.
- Sociales:
- Riesgos en urgencias médicas: Ambulancias atrapadas en el tráfico.
- Cansancio extremo: Camioneros que, tras largas demoras, aceleran para recuperar tiempo perdido.
- Calidad de vida: Automovilistas atrapados por horas pierden tiempo valioso con sus familias o trabajos.
Infraestructura y mantenimiento: ¿un problema crónico?
Según el Paquete Económico 2025, solo el 13% de las carreteras mexicanas están en buen estado. Aunque CAPUFE opera solo el 35% de las autopistas, incluyendo la México-Querétaro, sus problemas son representativos del estado general de la red vial:
- Reparaciones eternas:
- Tramos en constante «mantenimiento» que no muestran avances claros.
- Falta de inversión efectiva:
- Aunque el presupuesto de CAPUFE aumentará a 5,419 millones de pesos en 2025, los usuarios no perciben mejoras significativas.
- Iniciativas insuficientes:
- La presidenta Claudia Sheinbaum lanzó un bachetón con 4 mil millones de pesos para reparar 44,574 kilómetros de carreteras, pero las necesidades superan con creces esta cifra.
Seguridad en las carreteras: un reto mayor
La inseguridad es otro problema crítico en la México-Querétaro y otras carreteras del país:
- Focos rojos:
- Carreteras más peligrosas: México-Querétaro, CDMX-Puebla y CDMX-Pachuca.
- Estados con más delitos: Estado de México, Puebla, Jalisco, Guanajuato, San Luis Potosí, Veracruz, Querétaro e Hidalgo.
- Robo a transportistas:
- Según AMESIS, los robos en carreteras impactan directamente en la seguridad de los conductores y la economía de las empresas.
- Guardia Nacional:
- Solo cuenta con 5,000 unidades de patrullaje, con 1,000 más planeadas para 2025, una cifra insuficiente para la extensión de la red carretera.
Soluciones urgentes para un problema crítico
Para resolver los problemas de la México-Querétaro y la red carretera en general, se requieren acciones contundentes:
- Inversión en infraestructura:
- Asegurar que el presupuesto de CAPUFE se destine efectivamente a reparaciones y modernización.
- Protocolos de emergencia:
- Implementar planes de acción coordinados entre CAPUFE, Guardia Nacional y gobiernos estatales para agilizar la respuesta ante accidentes y bloqueos.
- Tecnología e innovación:
- Uso de inteligencia artificial para monitorear y gestionar el tráfico en tiempo real.
- Drones y sensores para detectar problemas en la infraestructura antes de que se conviertan en crisis.
- Seguridad fortalecida:
- Ampliar la presencia de la Guardia Nacional y fomentar la colaboración con empresas privadas para combatir el robo a transportistas.
La autopista que necesita un rescate urgente
La México-Querétaro es un reflejo de los problemas de la red carretera en México: falta de mantenimiento, protocolos ineficientes y riesgos de seguridad. Como una de las vías más transitadas y estratégicas del país, es urgente que reciba la atención que merece.
Desde inversiones en infraestructura hasta un enfoque integral en seguridad, el futuro de esta autopista no solo afecta a los usuarios directos, sino al desarrollo económico y social de México. Es hora de actuar.
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