Durante el último trimestre de 2025, el aumento de bloqueos en carreteras y casetas del país comenzó a reflejarse de forma en la economía. Agricultores y transportistas han encabezado cierres en distintos estados, provocando interrupciones que ya generan pérdidas millonarias para empresas y comercios.
Rubén Hernández, director de Caminos y Puentes Federales (Capufe), reconoció que estos bloqueos han provocado ingresos no recibidos y afectaciones operativas en la red carretera. A esto se suma el impacto reportado por el sector empresarial.
Pérdidas económicas que ya se sienten en el mercado
La Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur) estimó que, hasta noviembre, los bloqueos carreteros han generado daños económicos de entre 3 mil y 6 mil millones de pesos.
Tan solo en una semana, al menos 29 cierres carreteros en 17 estados provocaron pérdidas cercanas a los 6 mil millones de pesos, principalmente en el sector terciario. Comercios, servicios y turismo enfrentan retrasos, cancelaciones y falta de mercancía.
Impacto directo en cadenas de suministro
Para la industria privada, los bloqueos carreteros representan un riesgo inmediato. La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) advirtió que el cierre de vías interrumpe el traslado de mercancías esenciales, desde alimentos y medicinas hasta insumos industriales.
Cuando una carretera se bloquea, el efecto no se limita a una zona. La falta de insumos detiene líneas de producción, encarece el transporte y obliga a las empresas a absorber costos adicionales que, tarde o temprano, se trasladan al consumidor.
Aumento de costos y presión sobre precios
Las empresas enfrentan incrementos en gastos logísticos, seguros, almacenamiento y tiempos de traslado. Mercancías perecederas corren el riesgo de perderse y los retrasos generan incumplimientos contractuales, incluso en operaciones de exportación.
Este escenario presiona los precios finales. Menor oferta, mayores costos y retrasos logísticos se traducen en aumentos que afectan directamente al bolsillo de los consumidores.
Empleo y competitividad bajo amenaza
La Concamin alertó que los bloqueos no solo dañan a las grandes empresas. Pequeños y medianos negocios ven comprometida su operación diaria, lo que pone en riesgo la estabilidad laboral de miles de trabajadores.
Además, estas afectaciones deterioran la competitividad del país y envían señales negativas a inversionistas nacionales y extranjeros, justo en un contexto de incertidumbre económica.
El sector industrial reconoce que la protesta social es un derecho legítimo. Sin embargo, advierte que los bloqueos carreteros generan daños colaterales que afectan a terceros ajenos al conflicto.
Trabajadores, consumidores y pequeñas empresas terminan pagando el costo de acciones que, desde la óptica empresarial, no resuelven los problemas de fondo y profundizan el impacto económico.
¿Qué dijo gobierno ante los bloqueos?
Ante la amenaza de nuevos cierres, el Gobierno de México llamó a privilegiar el diálogo institucional. Las secretarías de Agricultura y de Gobernación señalaron que mantienen mesas de trabajo con productores para evitar afectaciones a la movilidad y la economía.
El gobierno destacó que los apoyos al campo se entregan de forma directa y que millones de productores ya han recibido recursos, fertilizantes y apoyos complementarios, con el objetivo de reducir tensiones y evitar nuevos bloqueos carreteros que sigan encareciendo la operación de las empresas y los precios al consumidor.
