La obra pública volverá a ocupar un papel central en la economía mexicana durante la segunda mitad del año. De acuerdo con la presidenta Claudia Sheinbaum, será a partir de julio cuando las inversiones realizadas por el Gobierno Federal comiencen a reflejarse con mayor claridad en los indicadores del Producto Interno Bruto (PIB), especialmente gracias al dinamismo de la industria de la construcción.
Durante su conferencia, la mandataria explicó que los proyectos de infraestructura representan una de las principales apuestas para impulsar el crecimiento económico sin recurrir a un mayor endeudamiento público. La estrategia contempla inversiones en proyectos ferroviarios, vivienda y transporte, considerados sectores con capacidad para generar empleo y fortalecer la actividad económica.
La obra pública será uno de los motores del crecimiento económico
El Gobierno Federal sostiene que la construcción continúa siendo uno de los sectores con mayor capacidad para impulsar la economía.
Según lo expuesto por la presidenta, los indicadores recientes muestran que la industria de la construcción ha contribuido al repunte económico observado en los últimos meses. Este comportamiento responde, principalmente, al avance de grandes proyectos de infraestructura que actualmente se desarrollan en diferentes regiones del país.
La obra pública se presenta así como uno de los pilares de la estrategia económica para el sexenio, con inversiones que buscan mantener activa la generación de empleos y fortalecer diversas cadenas productivas relacionadas con la construcción.
Proyectos ferroviarios concentran gran parte de la inversión
Uno de los principales componentes de esta estrategia corresponde al desarrollo ferroviario.
La presidenta informó que, durante el sexenio, se contempla una inversión cercana a los 750 mil millones de pesos destinada a proyectos ferroviarios.
Entre las obras mencionadas destacan:
- La ruta de carga del Tren Maya.
- La ampliación del Tren Interoceánico hacia Dos Bocas y Ciudad Hidalgo.
- El proyecto ferroviario entre Ciudad de México y Guadalajara.
- La conexión ferroviaria hacia Nuevo Laredo.
Estos proyectos forman parte del programa nacional de infraestructura y representan una parte importante del presupuesto destinado a obra pública.
Obra pública y vivienda buscan fortalecer el PIB
A mitad de la estrategia económica, el Gobierno también destacó el papel que tendrá la inversión en vivienda.
La combinación entre infraestructura ferroviaria y desarrollo habitacional concentra una parte relevante del gasto público previsto para los próximos años.
De acuerdo con la información presentada, estas inversiones buscan mantener un efecto constante sobre el crecimiento económico hasta 2030.
En este contexto, la obra pública es considerada una herramienta para dinamizar diferentes sectores productivos y favorecer la generación de empleos relacionados con la construcción, los servicios y la industria.
El crecimiento económico no depende únicamente del PIB
Durante su participación, la presidenta también señaló que el Producto Interno Bruto es un indicador importante, pero no el único para medir el desempeño económico.
Como ejemplo, recordó que durante la pandemia el PIB registró una caída significativa, aunque posteriormente diversos indicadores sociales mostraron mejoras en otros aspectos.
Asimismo, explicó que un crecimiento económico elevado no necesariamente implica una reducción automática de la pobreza, ya que la distribución de la riqueza también influye en el bienestar de la población.
Estas declaraciones forman parte del análisis presentado sobre el papel que tendrá la obra pública dentro de la política económica nacional.
Avances en las principales obras ferroviarias
Las autoridades también actualizaron el progreso de algunos proyectos prioritarios. En el caso del tren Ciudad de México-Pachuca, se reportó un avance del 37 % en una ruta que contempla 58 kilómetros de doble vía electrificada. Sumando las adecuaciones previstas para la infraestructura existente, el proyecto alcanzará 121 kilómetros de nuevas vías férreas.
Por otro lado, la ruta Ciudad de México-Querétaro presenta un avance cercano al 20 %. Este desarrollo contempla 232 kilómetros de recorrido y alrededor de 500 kilómetros de infraestructura ferroviaria considerando las adecuaciones necesarias. Ambos proyectos forman parte de la estrategia nacional de obra pública impulsada durante la actual administración.
El tren al AIFA también muestra crecimiento
Otro de los proyectos mencionados fue el servicio ferroviario entre la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Las autoridades informaron que, en casi dos meses de operación, este sistema ha transportado aproximadamente 1.5 millones de usuarios.
Además, señalaron que el tiempo de traslado hacia la terminal aérea disminuyó de 52 a 47 minutos, resultado atribuido a la nueva infraestructura ferroviaria. Este tipo de proyectos busca ampliar las opciones de movilidad y fortalecer la conectividad mediante inversiones en transporte público.
La obra pública seguirá marcando la agenda económica
Con la llegada de julio, el Gobierno Federal espera que las inversiones realizadas durante los primeros meses del año comiencen a reflejarse con mayor fuerza en los indicadores económicos. La construcción, el desarrollo ferroviario y la vivienda concentran buena parte de la estrategia de inversión pública prevista para el sexenio.
Mientras continúan avanzando las principales obras de infraestructura, la expectativa oficial es que la obra pública contribuya al crecimiento del PIB, al fortalecimiento del empleo y al desarrollo económico del país durante los próximos años.
