Las motos eléctricas se han convertido en una alternativa para quienes buscan trasladarse sin pagar gasolina, pero también generan una duda antes de comprarlas el, ¿cuánto cuesta cargar la batería en casa y cuánto aumenta el recibo de CFE?
La respuesta depende principalmente de la capacidad de la batería, la frecuencia de las recargas y la tarifa eléctrica del domicilio. Una batería pequeña puede requerir menos de 1 kWh para una carga completa, mientras que algunos modelos de mayor tamaño utilizan baterías de varios kWh. Por eso, no existe un precio único para cargar una moto eléctrica en México, pero si es posible calcular el consumo y el impacto en el recibo cfe.
¿Cuánta luz consume una moto eléctrica?
El consumo se mide en kilowatts-hora (kWh). Para conocer aproximadamente la energía almacenada en una batería se puede utilizar la capacidad indicada por el fabricante.
Por ejemplo, una batería de 48 volts y 20 Ah almacena aproximadamente 0.96 kWh. Si esa batería necesitara una carga completa, el consumo sería cercano a esa cantidad, aunque en la práctica puede ser ligeramente mayor por las pérdidas propias del cargador y del proceso de carga. En modelos con baterías de 3 a 5 kWh, una carga completa requiere una cantidad de electricidad considerablemente mayor.
La autonomía también importa. Si una moto consume alrededor de 1 a 2 kWh para recorrer 50 kilómetros, como señala el material de referencia, recorrer 1,500 kilómetros al mes implicaría utilizar aproximadamente entre 30 y 60 kWh para la movilidad, antes de considerar las pérdidas de carga.
¿Cuánto cuesta cargar una moto eléctrica en casa?
Para calcularlo hay que multiplicar los kWh consumidos por la batería por el costo efectivo del kWh que corresponde al hogar.
Por ejemplo, si una batería utiliza 2 kWh para una carga completa y el costo marginal que corresponde al consumo adicional fuera de $1 por kWh, esa recarga representaría alrededor de $2.
Si el mismo vehículo necesitara una carga diaria durante 30 días, el consumo adicional sería de unos 60 kWh al mes y el costo aproximado sería de $60 pesos bajo ese supuesto.
Sin embargo, esto únicamente es un cálculo, pues el recibo de la CFE no funciona con una tarifa única nacional de pesos por kWh. El precio depende de la tarifa doméstica aplicable y de los bloques de consumo del domicilio.
¿La moto eléctrica puede aumentar mucho el recibo de CFE?
Depende del consumo que ya tenga la vivienda. Una moto que requiera 2 kWh por carga y se cargue todos los días agregaría alrededor de 60 kWh al mes al consumo del hogar. Si se utiliza con menor frecuencia, el incremento será proporcionalmente menor.
El problema puede aparecer cuando una vivienda ya se encuentra cerca del límite de su tarifa doméstica. CFE explica que la tarifa DAC se determina con el promedio mensual del consumo de los últimos 365 días y que el límite depende de la tarifa asignada a la localidad. Por ejemplo, el límite de la tarifa 1 es de 250 kWh mensuales de promedio, mientras que para las tarifas 1A a 1F los límites son mayores.
La importancia de esto es que una mayor cantidad de kWh no solamente significa pagar por la electricidad adicional: en determinados casos, un aumento sostenido del consumo puede acercar al usuario a la reclasificación a tarifa DAC, tarifa que no cuenta con el subsidio doméstico.
¿Cómo saber cuánto pagarás a la CFE realmente por cargarla?
La forma más precisa es revisar el consumo de la batería y el recibo de CFE. Primero identifica cuántos kWh utiliza una carga completa. Después revisa cuánto pagas por los bloques de consumo que aparecen en tu tarifa. Finalmente, multiplica los kWh adicionales que utilizarás cada mes por el costo correspondiente.
Por ejemplo, si tu moto consume 2 kWh por carga y realizas 15 cargas al mes, necesitarás aproximadamente 30 kWh adicionales. Si haces 30 cargas, serán unos 60 kWh. Este cálculo también permite comparar el gasto eléctrico con lo que actualmente pagas en gasolina.
¿Cómo ahorrar luz en el recibo CFE al cargar una moto eléctrica?
La manera más sencilla de reducir el consumo es evitar cargar la batería más veces de las necesarias y aprovechar al máximo cada recarga.
Una conducción con aceleraciones bruscas, exceso de peso, pendientes pronunciadas o condiciones que reduzcan la eficiencia puede aumentar el consumo de energía por kilómetro. Por eso, mantener una conducción uniforme y respetar las recomendaciones del fabricante ayuda a aprovechar mejor la batería.
También conviene utilizar el cargador recomendado para el modelo y evitar dejarlo conectado innecesariamente una vez terminado el proceso de carga.
Además, CFE señala que las tarifas domésticas varían según la localidad y que durante la temporada de verano existen esquemas con rangos de consumo subsidiado más amplios en determinadas zonas de altas temperaturas.
Por eso, antes de comprar una moto eléctrica conviene hacer una cuenta sencilla: kWh que necesita la batería × número de cargas mensuales × costo aplicable en tu recibo.
