El equipo Peugeot TotalEnergies se prepara para disputar las 8 Horas de Bahréin del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), con una clara oportunidad de volver al podio después de sus sólidas actuaciones en las últimas dos fechas: tercer lugar en Estados Unidos y segundo lugar en Japón. Aunque la marca francesa ya no compite por el campeonato de pilotos o fabricantes esta temporada, su evolución técnica y estratégica convierte esta última fecha del año en una oportunidad clave para cerrar con fuerza.
Un cierre de temporada con expectativas altas
La cita en Bahréin marcará la cuarta participación de Peugeot en este circuito, considerado uno de los más exigentes del calendario. Se trata de un trazado de 5.412 km, conocido por su superficie abrasiva que castiga los neumáticos y exige una combinación precisa de estrategia, durabilidad y gestión técnica.
“Esta será nuestra cuarta participación en este largo y exigente evento”, explicó Oliver Jansonnie, director técnico de Peugeot Sport. “Es duro tanto para los autos como para los pilotos, y la gestión de los neumáticos es crucial”.
Un año complicado que terminó con un ascenso claro
El Peugeot 9X8, que comenzó la temporada con resultados discretos en Qatar, Italia, Bélgica y Francia, ha mostrado un progreso evidente. Desde el sexto lugar en Brasil, seguido por los podios en Austin y Fuji, el equipo francés ha consolidado una racha positiva que ahora lo coloca como candidato a podio —e incluso a la victoria— en la última carrera del campeonato.
El desempeño del auto, la experiencia de los pilotos y los resultados previos en Bahréin respaldan esta expectativa: en 2024, el Peugeot 9X8 #93 subió al tercer escalón del podio en este mismo circuito.
La última carrera de Mikkel Jensen con Peugeot
La fecha en Bahréin también será significativa por otro motivo: marcará la despedida del piloto danés Mikkel Jensen, quien ha sido pieza clave en el desarrollo del auto desde 2023. Su salida deja una huella importante en el proyecto de la marca francesa.
“Mikkel ha estado con nosotros desde el inicio del viaje en el WEC”, declaró Jean-Marc Finot, vicepresidente senior de Stellantis Motorsport. “Ayudó a construir este proyecto, se mantuvo firme en los momentos difíciles y logró tres podios a nivel mundial. Agradecemos su profesionalismo durante estos cuatro años”.
Un desafío técnico y deportivo crucial
Más allá del podio, Peugeot usará esta carrera para medir la madurez del programa 9X8 rumbo a la siguiente temporada. La marca sabe que aún no está al nivel de los equipos dominantes, pero el progreso reciente demuestra que la apuesta por la resistencia está tomando forma.
En el circuito de Sakhir, la combinación de altas temperaturas, abrasión del asfalto y duración extendida del evento obliga a tomar decisiones clave sobre ritmo, cargas aerodinámicas y administración de neumáticos. Para un equipo en ascenso, cada vuelta es una validación de su trabajo técnico.
Peugeot, entre el cierre y el futuro
Con buenas sensaciones, un auto en evolución y una racha positiva, Peugeot llega a Bahréin con la expectativa de consolidar su regreso a la élite del WEC. Si logran un tercer podio consecutivo —o mejor aún, una victoria— habrán confirmado que su proyecto está listo para pelear seriamente la temporada 2026.
